Ferrari, Williams y Haas añaden el T-Wing a sus coches

Barcelona.- El gran cambio de reglamento para 2017, que permite mayor libertad aerodinámica, ha provocado que los equipos busquen cualquier solución que pueda darles una ventaja ante sus rivales. Así, algunas escuderías utilizan una aleta de tiburón y otras han recurrido al T-Wing (ala en forma de T) en la cubierta de sus coches.

Mercedes sorprendió a todos utilizando el T-Wing como elemento individual sobre la cubierta motor en lugar de la aleta de tiburón, mientras que otros equipos como Ferrari, Williams o Haas llevan integrado el T-Wing en la parte final de la aleta de tiburón.

En lugar de añadir carga aerodinámica, los T-Wings probablemente sean utilizados para ayudar a mejorar el flujo de aire que va hacia el alerón trasero.

Aunque sólo cuatro equipos han probado el T-Wing hasta el momento, se espera que otras escuderías también lo hagan.

El ingeniero jefe de McLaren, Peter Prodromou, dijo en la presentación de los de Woking que su equipo estaba estudiando la idea.

"Hay un área, una parte del reglamento que no se cubrió como la gente esperaba cuando hicieron las reglas, que ha permitido colocar estas alas con forma de T en esa zona del coche", dijo. "Lo estamos viendo".

James Key, de Toro Rosso, también dijo que su equipo valoraba si añadir o no ese concepto durante la pretemporada.

Cuando se le preguntó si aparecería en el nuevo STR12, dijo: "Probablemente".