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Ferrari experimentará con su antigua suspensión en Mónaco

Ferrari volverá a montar su antigua suspensión en el Gran Premio de Mónaco, en medio de los rumores de que el paquete de mejoras que llevaron a España no fue como deseaban.

Ferrari SF71H suspensión trasera

Foto de: Giorgio Piola

Análisis técnico de Giorgio Piola

Análisis proporcionado por Giorgio Piola

El equipo de Maranello ha estado trabajando intensamente desde la última carrera en Barcelona, intentando descubrir el motivo por el que Sebastian Vettel fue incapaz de igualar el ritmo de los Mercedes

Lo que especialmente preocupó al equipo fue que sufrieron niveles de degradación de neumáticos mucho más altos que en los test de pretemporada. 

Una teoría que ha cobrado fuerza es que los cambios hechos en su suspensión trasera para la cita española habrían tenido un efecto negativo en el uso de los neumáticos. 

La nueva suspensión en posición vertical tenía una transición mucho más agresiva, permitiendo una superficie más plana y ancha que fue diseñada para ayudar a mejorar la aerodinámica del coche en esa zona.

Sin embargo, mientras que mejoraría la carga aerodinámica, también haría sobrecalentarse los neumáticos, lo que influiría en el desgaste de los mismos.

Hablando con los medios antes del Gran Premio de Mónaco, Vettel dijo que el equipo había centrado muchos esfuerzos en el test de la semana pasada en Barcelona en entender qué funcionó mal.  

El resultado parece que fue que existen dudas sobre la nueva suspensión trasera, lo cual ha provocado que el coche de Vettel aparezca con la antigua antes de los primeros libres de Mónaco. 

No está claro en estos momentos si mantendrá esta versión el resto del fin de semana o si se quedará definitivamente con la nueva especificación para la clasificación y la carrera. 

"Creo que el resumen justo es que en Barcelona no fuimos fuertes en la carrera", reconoció Vettel. "De hecho, el sábado fue muy bien, pero el domingo parecíamos un poco por detrás".  

"Fue bueno tener la oportunidad el martes y miércoles de estar en el escenario de la carrera para entenderlo un poco mejor con los tiempos y las vueltas".

"Hay un par de ideas que tenemos y creo que podrían ser la causa de que la mala carrera o el mal ritmo".

"Aquí no es muy relevante porque una pista completamente diferente, pero para lo que viene, el tiempo nos dirá si hemos encontrado la dirección adecuada".

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