"Enzo Ferrari habría tratado de otro modo a Vettel"
Mauro Forghieri, ex director técnico de Ferrari, cree que el fundador de la Scuderia habría gestionado de manera diferente la salida de Sebastian Vettel.
Sebastian Vettel, Ferrari
Mark Sutton / Motorsport Images
Ferrari atraviesa una de sus temporadas más difíciles de las últimas décadas en la Fórmula 1, completamente fuera de la pelea por las victorias y ocupando la quinta posición en el campeonato de constructores tras las seis primeras citas de 2020.
El pasado GP de España dejó al desnudo las carencias de un SF1000, que apenas pudo ser séptimo con Sebastian Vettel, a una vuelta del Mercedes ganador de Lewis Hamilton, mientras que Charles Leclerc abandonó.
"Momentos como este en la historia de Ferrari ya han ocurrido y los verdaderos aficionados lo saben. También saben que Maranello nunca se ha rendido. Pero admito que es un escaso consuelo...", analiza Forghieri en una entrevista con Quotidiano.
Forghieri es parte de la rica historia de Ferrari, donde comenzó a trabajar en 1960 y al poco tiempo se convirtió en director técnico del equipo de Fórmula 1, un cargo que ocupó hasta 1984.
"Hay un problema de recursos humanos. No puedo creer que Maranello esté corto de dinero. No es el dinero lo que marcó la diferencia, desafortunadamente. Estoy convencido que Ferrari debe fortalecer la estructura técnica. Rápido", dijo sobre la situación actual de la casa italiana.
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De todos modos, Forghieri no carga contra Mattia Binotto, jefe de Ferrari, como responsable por el momento que atraviesa el equipo.
"Binotto ocupa un lugar muy delicado. ¡Lo sé por experiencia! Ser el jefe del departamento de carreras de Ferrari es muy difícil, la presión es enorme, en Ferrari no se perdona nada", añade.
"Binotto tiene que rodearse de la gente adecuada. No pienso en las revoluciones, no sirven. Pero poner gente nueva en la casa, con las habilidades que obviamente faltan ahora, de eso se trata".
Cuando se le pregunta por Vettel, quien se encuentra viviendo su peor año en la F1 con un sexto puesto como su mejor resultado después de que se conociera que dejará Ferrari para 2021, Forghieri piensa que Enzo Ferrari habría gestionado mejor la salida del cuatro veces campeón del mundo.
"No me gusta causar molestias a Enzo Ferrari, precisamente porque lo conocí de verdad y sé que se le atribuyen cosas que nunca habría hecho, es un clásico. Pero estoy seguro de que habría manejado la salida de Seb de manera muy diferente, ya que merecía un trato más respetuoso", subraya.
Por último, el italiano piensa que Ferrari cometió un error en colocar a Leclerc como su principal piloto.
"El chico tiene talento, mucho. Pero Ferrari no debería haberle dado tanta responsabilidad tan pronto, estamos hablando de un joven que ni siquiera ha competido en 50 grandes premios", sentenció.
Todos los coches de Ferrari en F1
(Si no puedes verlo, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo).
1950: Ferrari 125
Foto de: LAT Images
1952-1953: Ferrari 500
Foto de: LAT Images
1954: Ferrari 553 Squalo
Foto de: LAT Images
1954-1955: Ferrari 625
Foto de: LAT Images
1955: Ferrari 555 Supersqualo
Foto de: LAT Images
1956-1957: Lancia Ferrari D50
Foto de: LAT Images
1957: Lancia Ferrari 801
Foto de: LAT Images
1958-1960: Ferrari 246
Foto de: LAT Images
1960: Ferrari 246P
Foto de: LAT Images
1961-1962: Ferrari 156 (delante)
Foto de: LAT Images
1963: Ferrari Dino 156
Foto de: LAT Images
1964-1965: Ferrari 158
Foto de: LAT Images
1965: Ferrari 1512
Foto de: LAT Images
1966: Ferrari 246/66
Foto de: LAT Images
1966: Ferrari 312
Foto de: LAT Images
1967-1968: Ferrari 312/67
Foto de: LAT Images
1968: Ferrari 312
Foto de: LAT Images
1969: Ferrari 312
Foto de: LAT Images
1970: Ferrari 312B
Foto de: LAT Images
1971-1973: Ferrari 312B/2
Foto de: Lucien Harmegnies
1973: Ferrari 312B3
Foto de: LAT Images
1974: Ferrari 312B3
Foto de: LAT Images
1975: Ferrari 312T
Foto de: LAT Images
1976: Ferrari 312T2
Foto de: Sutton Motorsport Images
1978: Ferrari 312T3
Foto de: LAT Images
1979: Ferrari 312T4
Foto de: LAT Images
1980: Ferrari 312T5
Foto de: LBGPA
1981: Ferrari 126CK
Foto de: LAT Images
1982: Ferrari 126C2
Foto de: LAT Images
1983: Ferrari 126C2B
Foto de: LAT Images
1983: Ferrari 126C3
Foto de: LAT Images
1984: Ferrari 126C4
Foto de: LAT Images
1985: Ferrari 156/85
Foto de: LAT Images
1986: Ferrari F1-86
Foto de: LAT Images
1987: Ferrari F1-87
Foto de: LAT Images
1988: Ferrari F187/88C
Foto de: LAT Images
1989: Ferrari 640
Foto de: LAT Images
1990: Ferrari 641
Foto de: LAT Images
1991: Ferrari 642
Foto de: LAT Images
1991: Ferrari 643
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92A
Foto de: LAT Images
1992: Ferrari F92AT
Foto de: LAT Images
1993: Ferrari F93A
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1
Foto de: LAT Images
1994: Ferrari 412T1B
Foto de: LAT Images
1995: Ferrari 412T2
Foto de: LAT Images
1996: Ferrari F310
Foto de: LAT Images
1997: Ferrari F310B
Foto de: LAT Images
1998: Ferrari F300
Foto de: LAT Images
1999: Ferrari F399
Foto de: LAT Images
2000: Ferrari F1-2000
Foto de: LAT Images
2001-2002: Ferrari F2001
Foto de: LAT Images
2002-2003: Ferrari F2002
Foto de: LAT Images
2003: Ferrari F2003-GA
Foto de: LAT Images
2004: Ferrari F2004
Foto de: Bridgestone Corporation
2005: Ferrari F2005
Foto de: LAT Images
2006: Ferrari 248F1
Foto de: Sutton Motorsport Images
2007: Ferrari F2007
Foto de: Sutton Motorsport Images
2008: Ferrari F2008
Foto de: Eric Gilbert
2009: Ferrari F60
Foto de: Ferrari Media Center
2010: Ferrari F10
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011: Ferrari F150
Foto de: Ferrari Media Center
2012: Ferrari F2012
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2013: Ferrari F138
Foto de: Rainier Ehrhardt
2014: Ferrari F14-T
Foto de: Rainier Ehrhardt
2015: Ferrari SF15-T
Foto de: Autodromo Nazionale Monza / Actualfoto / Alessio Morgese
2016: Ferrari SF16-H
Foto de: Alessio Morgese
2017: Ferrari SF70H
Foto de: Alessio Morgese
2018: Ferrari SF71H
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
2019: Ferrari SF90
Foto de: Ferrari
2020: Ferrari SF1000
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
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