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Ferrari soluciona "temporalmente" el problema de Sainz en Bakú

Ferrari confirmó que ya han encontrado una solución al problema hidráulico de Carlos Sainz en Bakú, pero el motor de Charles Leclerc aún debe revisarse.

El coche de Carlos Sainz, Ferrari F1-75, bajo una cubierta

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

En tan solo unos días, el Gran Circo ha tenido que moverse desde el Grandes Premios de Azerbaiyán hasta el Gran Premio de Canadá, un reto logístico enorme dada la distancia geográfica entre estas dos ubicaciones, el cual no ha dado respiro a Ferrari.

El fin de semana pasado, el equipo de Maranello sufrió un duro varapalo tras el inesperado doble abandono de Carlos Sainz y Charles Leclerc, saliendo de Bakú con un cero en su casillero que supuso un duro golpe en su pelea por el título con Red Bull Racing

Los dos F1-75 se vieron obligados a retirarse en las primeras vueltas 20 vueltas de la carrera debido a un problema mecánico, primero el piloto español sufrió una avería hidráulica y unos giros más tarde, el monegasco vio como su motor decía basta.

¿Qué le pasó a Sainz y Leclerc en Azerbaiyán?:

Se trata de dos averías muy diferentes que afectaron a sus dos monoplazas, una de las cuales fue identificada con bastante rapidez y a priori resuelta: la que provocó el abandono de Carlos Sainz

"Ya se han examinado los componentes hidráulicos del coche de Carlos" , explicó Ferrari a través de un comunicado. "Ya existe una solución a corto plazo para Canadá, mientras se continúa trabajando para encontrar soluciones a medio y largo plazo".

De esta forma, se confirma que el piloto madrileño podrá disputar el fin de semana sin aparentes problemas, al contrario que su compañero de equipo, que todavía no conoce el estado de su unidad de potencia defectuosa.

Dicho motor fue enviado a Maranello y durante la jornada de este miércoles, los técnicos del equipo italiano investigarán a fondo lo sucedido. En otras palabras, el monegasco probablemente deberá montar un nuevo propulsor en Montreal

Queda por ver si, una vez identificado el problema, Ferrari consigue que alguno de los componentes del motor de Bakú pueden reintegrarse al stock de piezas disponibles para el resto de la campaña: "El motor de Charles llega a la fábrica [este miércoles]. Se debe completar una primera evaluación por la noche", dijo Ferrari.

El domingo, tras el Gran Premio de Azerbaiyán, Mattia Binotto se negó a "dramatizar" la situación a pesar de la gran cantidad de puntos perdidos: "Hemos hecho un gran trabajo para llegar hasta aquí y seguiremos trabajando duro, seremos aún más fuertes en el futuro. A veces necesitas paciencia, el comienzo de la temporada fue positivo, actualmente es un poco más difícil, pero puede volver a cambiar".

También puedes leer:
Charles Leclerc, Ferrari F1-75

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