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Ferrari SF-24 Detalle técnico

Banco Santander dejará de ser patrocinador de Ferrari, poniendo fin a su segunda etapa con el equipo italiano en Fórmula 1. Este viernes, el fabricante del Cavallino anunció el fin de su separación, que se hará efectiva el 31 de diciembre de 2024, cuando acabe el contrato que firmaron de tres años y que no renovarán.

Además de en la F1, Santander también participó en el proyecto de Le Mans de Ferrari. Los ingresos por patrocinio de la F1 de la temporada pasada para Ferrari ascendieron a una cifra estimada de poco menos de 250 millones de dólares, de los cuales el banco español Santander fue el mayor contribuyente.

Ferrari y Banco Santander se unieron por primera vez en 2010 con la llegada de Fernando Alonso a la Scuderia, y aunque tras la marcha del asturiano a finales de 2014 se mantuvieron juntos, la primera etapa terminó en 2017. Luego, desde 2022, en el segundo curso de Carlos Sainz en Ferrari, reanudaron la asociación, que terminará al final del presente curso.

Un tema de patrocinadores:

Lorenzo Giorgetti, director de ingresos de carreras de Ferrari, comentó: "Ahora que nuestra exitosa asociación con Santander llega a su fin, nos gustaría expresar nuestro agradecimiento por su dedicación y colaboración durante nuestro viaje juntos. Han desempeñado un papel importante al contribuir a nuestros logros en los últimos tres años".

Por su parte Juan Manuel Cendoya, director global de Comunicación, Marketing Corporativo e Investigación de Santander y vicepresidente de Santander España, comentó: "Estamos muy agradecidos a Ferrari por su colaboración durante los últimos tres años. Los patrocinios desempeñan un papel importante a la hora de conectar con los clientes y reforzar nuestra marca, y seguiremos trabajando con una amplia gama de socios en los próximos años".

Salvo nuevos anuncios, además de terminar su relación con Ferrari, Santander saldrá de la Fórmula 1, donde entró en 2007 para acompañar a Fernando Alonso en McLaren, aunque allí estuvieron hasta 2012, por lo que coincidieron con Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen y Jenson Button.

Así, desaparecerá la importante presencia de Santander en los monos de los pilotos de Ferrari y también en el coche, destancando sobre todo en el monoplaza 2024 de Sainz y Leclerc con su logo y nombre en la cubierta motor, en la parte trasera del Ferrari SF-24.

¿O quizás sigan a Sainz?
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