Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Las lecciones que Allan McNish aprendió de Senna o en Le Mans y ahora aplica en Audi F1

Fórmula 1
Las lecciones que Allan McNish aprendió de Senna o en Le Mans y ahora aplica en Audi F1

Wehrlein, preocupado por que sus rivales por el título de Fórmula E "manipulen" el final en Londres

Fórmula E
ePrix de Londres I
Wehrlein, preocupado por que sus rivales por el título de Fórmula E "manipulen" el final en Londres

¿Qué pasó exactamente con Franco Colapinto en Alpine tras Miami?

Fórmula 1
¿Qué pasó exactamente con Franco Colapinto en Alpine tras Miami?

Por qué Buemi deja la Fórmula E tras 12 temporadas

Fórmula E
ePrix de Londres I
Por qué Buemi deja la Fórmula E tras 12 temporadas

Cómo las carreras al estilo 'pelotón' podrían seguir en la Fórmula E con los Gen4

Fórmula E
ePrix de Londres I
Cómo las carreras al estilo 'pelotón' podrían seguir en la Fórmula E con los Gen4

Los pilotos de Honda explican por qué Silverstone no le fue bien a su MotoGP

MotoGP
GP de Gran Bretaña
Los pilotos de Honda explican por qué Silverstone no le fue bien a su MotoGP

Cómo los pilotos de F1 "babeaban" con el coche Gen4 de la Fórmula E

Fórmula E
ePrix de Londres I
Cómo los pilotos de F1 "babeaban" con el coche Gen4 de la Fórmula E

Mercedes F1 explica sus desarrollos "desfasados" respecto a otros equipos

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Mercedes F1 explica sus desarrollos "desfasados" respecto a otros equipos

Mosqueo en Ferrari porque la FIA aún no decida sobre Red Bull

El director de Ferrari, Mattia Binotto, quiere que la FIA aclare las razones para retrasar los resultados del límite de gastos de la F1 2021. Admite pesimismo.

Mattia Binotto, director del equipo Ferrari

La semana pasada surgieron rumores en Singapur de que dos equipos -Red Bull y Aston Martin- podrían haber infringido el límite presupuestario de 145 millones de dólares [128 millones de euros en el momento] para la F1 de 2021.

La FIA iba a emitir los certificados de conformidad este miércoles, mientras ambas escuderías negaban tajantemente las acusaciones. Sin embargo, el máximo organismo decidió posponer la emisión de los resultados el próximo lunes, lo que ha provocado que la saga se prolongue durante el fin de semana del Gran Premio de Japón.

El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, dijo en Singapur que debían aplicarse "las máximas sanciones" por las infracciones y pidió transparencia a la FIA.

Te interesará leer después:

En declaraciones a Sky Italia, el director de la Scuderia, Mattia Binotto, que ya había expresado su preocupación por la forma en que se aplica el límite de costes, consideró que el retraso demuestra que hay "puntos que no están claros y que todavía deben definirse" en la auditoría.

"Hay puntos que la FIA está impugnando y el equipo está tratando de defenderse", dijo el suizo. "Independientemente de lo que salga, y me temo que será nieve derritiéndose al sol, creo que todas esas decisiones, cómo han interpretado el reglamento, lo que han concedido -porque seguro que algo habrán concedido-, etc., todo sale de forma clara y transparente".

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Binotto dijo que todas las partes "tienen que saber cuáles fueron las discusiones" entre la FIA y cualquier equipo involucrado no solo por el "beneficio directo" que podría ofrecer, sino también para entender cómo debe interpretarse el reglamento.

"El reglamento estaba claro desde el principio, se discutió", dijo el director de Ferrari. "No entendemos la necesidad de tener que cambiarlas ahora más allá de que sea el primer año con el límite presupuestario".

"Porque con la FIA siempre ha habido intercambios constantes de información y siempre hemos tratado de aclararlos", continuó. "Soy un poco pesimista al respecto, pero ante todo será importante la claridad y la transparencia de la FIA".

Red Bull ha mantenido durante el fin de semana de Suzuka que está satisfecho con su presentación y sigue confiando en que cumplió con el reglamento financiero durante el año pasado.

"Esperábamos los certificados también el miércoles, pero se ha retrasado para todos los equipos", dijo el director de Red Bull, Christian Horner, a Sky Sports el viernes. "La FIA, obviamente, ha tomado esa decisión. Esperamos con interés a ver qué pasa el lunes".

"Pero insisto, sentimos que hemos cumplido absolutamente con el límite de costes, con la normativa. Estamos contentos con nuestra presentación, y esperamos escuchar cuál es la respuesta", concluyó.

También puedes leer:

Artículo Anterior Cómo Verstappen dijo a De Vries que llamara a Marko tras Monza
Siguiente artículo Latifi explica su divertido error en Suzuka y aclara su mensaje

Mejores comentarios

Últimas noticias