Ferrari asegura que había planeado coger el rebufo a Hamilton

Después de pasar gran parte del fin de semana en Bakú restando importancia a sus posibilidades de repetir su hazaña en Mónaco, Leclerc logró su segunda pole position consecutiva encabezando la Q3 por delante de Hamilton y Max Verstappen.

Una bandera roja al final de la sesión impidió que los pilotos mejoraran sus primeros intentos, y el entonces punto de referencia de Leclerc (1:41.218) le dio la pole.

Varios pilotos se mostraron frustrados por su posición en la pista en la primera tanda de la Q3 mientras buscaban ponerse detrás de otro coche para poder aprovechar el rebufo.

Pero después de darse cuenta de que Mercedes estaba dando a sus pilotos dos vueltas de calentamiento antes de pasar a una rápida, Ferrari buscó sacar ventaja y posicionar a Leclerc detrás de Hamilton.

"Siempre está la balanza entre querer un rebufo yendo al final del grupo y correr el riesgo de salir demasiado tarde y encontrarte una bandera amarilla o roja", explicó el director deportivo de Ferrari, Mekies.

“Por otro lado, puedes ir al frente del pelotón y tener una vuelta de salida limpia, pero perdiendo bastantes décimas de rebufo. Es una elección difícil".

Ferrari pudo posicionar bien a Leclerc, que se acercó poco a poco a Hamilton a lo largo de su vuelta, lo que le permitió aprovechar una corriente de aire en el rápido sector 3 y en la larga recta principal, lo que acabaría otorgándole la pole.

"Fue perfectamente sincronizado", dijo Mekies.

“Mercedes estaba haciendo una vuelta de preparación. Lo sabíamos, Charles lo sabía, cronometró su outlap perfectamente, construyendo la brecha correcta para llegar prácticamente a la caja de cambios de Lewis en la recta final".

"Definitivamente fue un gran trabajo por su parte y en conjunto, el equipo lo hizo muy bien manejando una clasificación difícil".

Leclerc arrancará la carrera del domingo tratando de sacar provecho de su sorprendente pole position, ya que no pudo empezar primero la última vez en Mónaco debido a los daños sufridos en un accidente en clasificación.

Sin embargo, Mekies se mostró escéptico que Ferrari tuviera el ritmo necesario para ganar en Bakú, y cree que necesitan una carrera defensiva de todo el equipo para proteger su ventaja.

"Esperamos una pelea dura, porque no tendremos ritmo para luchar por la victoria, así que será una carrera a la defensiva", dijo Mekies.

“Lo importante es que crecemos como equipo, y los resultados como el del sábado son ​​un estímulo para hacerlo”.