Ferrari revela que fue idea de sus pilotos darse el rebufo en la clasificación

La pole position era el mejor resultado que podía lograr Ferrari después de ver el ritmo que tenían desde el viernes en el Gran Premio de Francia 2022 de Fórmula 1, pero se logró gracias a un trabajo de equipo entre Charles Leclerc y Carlos Sainz.

Durante la Q3, Carlos Sainz se ofreció a dar el rebufo a Charles Leclerc, ayudando así a su compañero en el segundo sector, una sección en la que los Red Bull tenían todas las de ganar por su gran velocidad punta.

El madrileño, que acumulaba una sanción que le obligará a salir desde el fondo de la parrilla mañana por cambiar componentes de la unidad de potencia, ayudó al monegasco en los dos intentos en la Q3. Mientras que el primero parecía no tener demasiado efecto, el segundo fue decisivo y dio al de Mónaco su séptima pole position de la temporada.

Al final de la sesión de clasificación, uno de los directores del conjunto de Maranello, Laurent Mekies, habló con Sky Sports F1 Italia sobre la fantástica actuación de su pareja de pilotos en el Paul Ricard: "La escudería lo hizo a la perfección, un buen día para nosotros porque es un resultado de equipo".

"Nunca es tan obvio hacer ese tipo de planes tan bien, porque es muy complejo en términos de tiempos y espacios entre los coches. Los dos lo han hecho bien", dijo. "Bravo por Charles por conseguir la pole, porque aquí estábamos bastante lejos de Max, y bravo por Carlos, porque ha estado muy fuerte en la Q1 y en la Q2, pero también por su trabajo en la Q3, esta es una pole de equipo".

La idea del rebufo no fue propuesta por Ferrari, sino que fue obra de los dos pilotos, que aplicaron perfectamente el plan estudiado durante la mañana: "Elegimos ese punto para darle el rebufo a Leclerc porque tenemos muy buenos pilotos, son increíbles".

"Habíamos planeado hacerlo antes de la chicane, pero Carlos y Charles dijeron que querían hacerlo después, aunque era mucho más arriesgado. Así que cogimos un poco de rebufo antes de la chicane y después, que era mucho más arriesgado. Fue su idea, así que ¡bien por ellos!", exclamó con alegría Mekies.

"Para la carrera de mañana, no hay que olvidar dónde estábamos hace un año. La peor de la temporada por el gran desgaste de las gomas delanteras", recordó. "La pole es algo para comparar con el año pasado, pero mañana será aún más importante. Hemos visto que Max es muy fuerte en carrera, pero nuestros pilotos también lo son. ¿Dónde terminará Carlos? Es difícil adelantar aquí, pero creo que es posible pensar en el top 6".

Si este sábado Ferrari pudo aprovechar una estrategia con el rebufo para vencer a los RB18 de Max Verstappen y Sergio Pérez, el domingo serán los pilotos de Red Bull los que tendrán la oportunidad de luchar juntos contra Leclerc. Mekies cree que el ritmo mostrado por el holandés en las tandas largas dará al equipo de Milton Keynes una pequeña ventaja sobre los de rojo, pero los de Maranello parecen dispuestos a luchar.

"El trabajo realizado en la fa´brica, pensando en las dificultades que tuvimos el año pasado, creo que podremos llevarlo a la carrera de mañana, y puede ayudarnos. Sin embargo, creo que Red Bull tendrá una pequeña ventaja sobre nosotros", reconoció uno de los directores de Ferrari.

"Estaremos ahí luchando con ellos. Veremos si podemos optimizar todo con la estrategia y el desgaste de los neumáticos", continuó. "Serán dos contra uno, un factor importante, pero es parte del juego, lo sabíamos. Sin embargo, creemos que recuperaremos puntos con Carlos".

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