La derrota de Ferrari no es culpa de Marchionne, dice Wolff
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, dice que sería demasiado simple sugerir que la manera de gestionar Ferrari de Sergio Marchionne contribuyó a la derrota del equipo italiano en 2017.
Sergio Marchionne, CEO FIAT
Ferrari
Marchionne habló sin tapujos sobre Ferrari en varios momentos de la temporada 2017, en la que no pudo batir a Mercedes, criticando al equipo por sus problemas de fiabilidad y a Raikkonen por la ausencia de buenos resultados.
Cuando le preguntaron si creía que Mercedes se beneficiaba de la sinceridad del presidente de Ferrari con sus empleados, Wolff reconoció que ambos equipos se gestionan de manera diferente, pero restó importancia a su efecto.
"La presión ser como un diamante, pero la presión también puede hacer estallar una tubería", dijo Wolff a Motorsport.com.
"Sergio Marchionne es uno de los hombres de negocios más exitosos que he conocido, y alguien que tiene una de las mentes más brillantes que he visto funcionar".
"Hasta ahora [el estilo de Ferrari] le va bien y no creo que se pueda hablar de la temporada 2017 del equipo o de su final de temporada por la presión que aplicó. Creo que eso sería simplificar demasiado".
Sin embargo, Wolff reconoció que Mercedes se esforzó mucho en evitar que en su equipo hubiera sensación de que se culpa a alguien.
"Pedimos a todos que den su opinión", dijo.
"Tenemos un lema que es 'mírelo, dígalo, arréglelo', lo que significa que debe haber un ambiente seguro para que todos hablen. Tienes que poder mejorar como parte del equipo".
"Lo que tratamos de hacer desde siempre es culpar al problema y no al individuo".
"Es fácil decir 'bueno, es lo que hemos hecho'. De hecho, es de naturaleza humana tratar de identificar a una persona culpable, es fácil porque es una liberación de presión, es culpa de otro".
"Estamos trabajando muy duro para no hacerlo porque en el momento en que haces que las personas se cierren como un cascarón y no veas ninguna innovación, no verás ningún riesgo".
"Esto es lo que queremos: estamos en un negocio arriesgado, un negocio de innovación".
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