Binotto, tras Bélgica: "No estamos en crisis, pero sí en una tormenta"
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, reconoce el desastre de la Scuderia en el GP de Bélgica de F1 2020, pero
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
El papel de director de un equipo de Fórmula 1 confiere honores a la hora de ganar, pero también diferentes cargas a la hora de vivir días difíciles como el que Ferrari tuvo en el GP de Bélgica, en Spa-Francorchamps.
Mattia Binotto, jefe del equipo del Cavallino Rampante, ofreció explicaciones sobre la jornada en la que sus dos pilotos quedaron fuera de los puntos, en una carrera donde tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc vieron imposible luchar por más.
Para Binotto, la palabra crisis no es algo que quiera pronunciar, pero entiende cuando la gente se refiere de esta manera a la situación deFerrari.
"Creo que está mal molestarnos con la palabra crisis por el momento que estamos atravesando. Ciertamente este es un muy mal resultado dentro de la temporada difícil que estamos viviendo”, dijo el directivo a Sky Sports Italia.
Pero para él, esta situación no es tan sorprendente, dado que los malos presagios ya surgieron en febrero en la pretemporada, por lo que su enfoque ha sido construir para el futuro, tal como ya ha advertido la directiva que ha pedido paciencia a los aficionados.
“Lo sabíamos, lo vimos con las pruebas de invierno. Luego vino el parón y la imposibilidad de desarrollar el coche. Sabemos lo que estamos construyendo para el futuro. No estamos en crisis, sino en medio de una tormenta. Conocemos nuestra ruta y debemos mantenernos y seguir mirando hacia el futuro”, añadió.
Más de un fin de semana para olvidar de Ferrari:
“El resultado de hoy es decepcionante y hay poco que decir”.
Binotto explicó que en el caso de Bélgica dos debilidades del equipo quedaron exhibidas, pero la actuación del domingo es el resultado de problemas en el coche que datan del año pasado.
“Esta es una pista que requiere potencia y eficiencia aerodinámica y de nada sirve esconderse porque de momento nos falta lo uno y lo otro”, puntualizó.
“El año pasado el motor encubría parcialmente los límites del coche, pero este año ya no es así. Los límites del coche están quedando expuestos. En este punto está claro que tenemos que mejorar”.
“Todos asumimos la responsabilidad de esta situación. Yo lo asumo como jefe de equipo, así como todos los que trabajan en Maranello hacen lo propio. Estamos todos en el mismo barco. Aunque el equipo está en medio de la tormenta, estamos muy unidos”.
Las mejores fotos del GP de Bélgica de F1 2020
Pasa las fotos para verlas todas y haz click para verlas en grande
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Haas insiste en la presión de Audi en el mercado de fichajes de F1 2025
Alpine irá al GP de China sin mejoras, aunque espera actualizaciones pronto
Leclerc cree haber demostrado "el progreso" de Ferrari F1 en Japón
El equipo Ferrari F1 cambia de nombre con su nuevo patrocinador
Ferrari F1 hizo "demasiados errores" para luchar por el podio en China
Cuando Ferrari ganó el mundial de F1 con un coche azul... ¡y otro nombre!
Últimas noticias
El equipo Ferrari F1 cambia de nombre con su nuevo patrocinador
Por qué Audi y Verstappen han complicado el mercado de pilotos de F1
Bautista no se calla ante las críticas del jefe de Yamaha en el WSBK
Domenicali responde a Alonso y Verstappen: "Si no quieres correr en F1..."
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios