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Ferrari encuentra un problema en el chasis de Vettel
Sebastián Vettel utilizará un chasis nuevo en el Gran Premio de España de Fórmula 1 de este fin de semana, después de que Ferrari detectara un "pequeño fallo" en su monoplaza después de la carrera del pasado domingo en Silverstone.
Luke Smith
Editado: 12 ago 2020, 13:07
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Vettel protagonizó dos complicados fines de semana en Silverstone en el GP de Gran Bretaña y el GP del 70° Aniversario, sumando un décimo puesto como mejor resultado.
El tetracampeón del mundo habló de falta de confianza con el Ferrari SF1000 tras hacer un trompo en la primera curva del GP del 70° Aniversario.
Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, dijo después de la carrera del domingo que estaban considerando cambiar el chasis de Vettel para solucionar sus problemas.
Ferrari ha confirmado que cambiarán el chasis de Vettel para el Gran Premio de España después de encontrar una problema.
"Sebastián tendrá un nuevo chasis porque después del análisis post-carrera de Silverstone, hemos detectado un pequeña fallo causado por un fuerte impacto sobre un bordillo", explicó el jefe de ingeniería de chasis, Simone Resta.
"No habría tenido mucho efecto en el rendimiento, pero era la decisión lógica a tomar".
Quejas de Vettel:
Ferrari no ha estado delante en las cinco primeras carreras de 2020, y su coche ha experimentado una notable pérdida de velocidad en recta en comparación con la temporada pasada.
Charles Leclerc ha sumado dos podios y acabó cuarto el pasado domingo en Silverstone, gracias a una ambiciosa estrategia a una sola parada.
Resta señaló que Ferrari está preparado para un fin de semana difícil en España, donde se esperan de nuevo altas temperaturas.
"Llegamos a Barcelona sabiendo que no será un fin de semana fácil para nosotros, dados los test aquí en febrero", dijo Resta.
"Sin embargo, en las cinco carreras disputadas hasta ahora hemos trabajado duro para intentar mejorar el rendimiento de nuestro coche y sacar todo su potencial".
"Nos encontraremos mucho más calor, con temperaturas en pista muy por encima de los 40°C".
"Será un factor importante, especialmente en lo que se refiere al comportamiento de los neumáticos, como vimos en las dos últimas carreras en Silverstone".
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