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Ferrari planea de nuevo el cambio de Leclerc por Raikkonen

La promoción de Charles Leclerc a Ferrari en lugar de Kimi Raikkonen vuelve a la normalidad, porque Ferrari quiere cumplir el plan implementado por Sergio Marchionne antes de morir.

Charles Leclerc, Sauber

Tal y como informó Motorsport.com a principios de verano, el apoyo de Marchionne a Leclerc significaba que el monegasco tenía una gran oportunidad de ser ascendido a Ferrari después de solo una temporada en la máxima categoría.

Pero ese movimiento pareció haberse enfriado tras la muerte de Marchionne, ya que su reemplazo, Louis Camilleri, nuevo presidente ejecutivo de Ferrari, es amigo cercano de Raikkonen y quería comprobar si el reciente repunte del finlandés tenía continuidad.

Sin embargo, las crecientes especulaciones durante el fin de semana del GP de Italia indican que Ferrari ha elegido mantener el plan original y cumplir con la idea de Marchionne: promocionar a Leclerc como reemplazo de Raikkonen.

Se entiende que se habla sobre la situación avanzada en Monza, donde el presidente de Ferrari, John Elkann, se reunió brevemente con el joven piloto monegasco.

Por si te lo perdiste:

Leclerc dijo en Monza, el domingo, que no le habían dado un plazo para tomar una decisión.

Preguntado por Motorsport.com si había hablado con los nuevos jefes de Ferrari durante el fin de semana, y sobre su relación anterior con Marchionne, Leclerc respondió: "John vino con Michael [Manley], el nuevo FCA [jefe] solo para presentarlo a todo el equipo, fue una buena oportunidad de conocerle”.

"Pero fue solo una introducción, más que para hablar sobre el futuro o cualquier cosa”.

"Nunca he tenido un contacto directo con el señor Marchionne, pero él hablaba bien de mí todo el tiempo”.

"Obviamente siempre fue un placer tener comentarios positivos, pero no tuve contacto directo con él".

Leclerc ha sido un piloto estrella en su temporada de novato, recuperándose de una apertura de tres fines de semana en blanco para anotar sus primeros puntos con un sexto puesto en Azerbaiyán, en la curta cita del curso.

Ha sumado puntos en cuatro ocasiones más, arrastrando a Sauber a la Q3 en tres carreras y regularmente supera a su compañero de equipo, Marcus Ericsson, que es mucho más experimentado.

Sin embargo, carreras complicadas en las últimas tres citas, incluido el contacto en la primera vuelta de Hungría y el espectacular accidente de la primera curva en Bélgica, significan que Leclerc no ha sumado puntos desde el Gran Premio de Austria de junio.

"No sé, al final ellos [los jefes de Ferrari] son ​​los que toman las decisiones", dijo Leclerc cuando se le preguntó si había hecho lo suficiente para ganar un ascenso a Ferrari.

"Ellos saben qué piloto soy y juzgarán si es suficiente o no".

"Todavía soy joven y todavía tengo muchas carreras por aprender, y en el caso de que vaya allí, será un sueño hecho realidad, pero no me corresponde a mí decir si estoy listo o no”, dijo. Antes de añadir: "Me conocen perfectamente".

Leclerc se ha referido regularmente a correr en Ferrari como un sueño, y admitió que era difícil no dejarse llevar por esa perspectiva.

"Es difícil no tenerlo en mente porque es un sueño desde que era un niño", dijo.

"Pero, por otro lado, estoy tratando de tenerlo lo menos posible en mi mente para concentrarme en lo que está sucediendo en este momento".

Charles Leclerc, Sauber, Kimi Raikkonen, Ferrari
Charles Leclerc, Sauber, Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari con Felipe Massa
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
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