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Fórmula 1 GP de Mónaco

Una sensor en el motor de Leclerc hizo saltar las alarmas en Ferrari F1

El equipo Ferrari decidió cambiar el motor de Charles Leclerc antes de la clasificación del Gran Premio de Mónaco 2024 de Fórmula 1 por un sensor de temperatura.

Ferrari SF-24 detalle de las rejillas de ventilación

El equipo Ferrari demostró su superioridad en la clasificación del Gran Premio de Mónaco 2024 de Fórmula 1, en donde Charles Leclerc sumó la pole position 250 para el conjunto del Cavallino Rampante. El monegasco dominó el fin de semana en casa desde el inicio de los entrenamientos libres, pero antes de empezar la sesión que decidía las posiciones en parrilla tuvo un buen susto.

Al final de la tercera práctica, un sensor de temperatura se encendió y preocupó a todos por el motor, y los ingenieros buscaron el lugar del que procedía esa anomalía. Sin embargo, no había tiempo que perder, así que la escudería decidió sustituir la unidad de potencia.

No te pierdas la carrera del Gran Premio de Mónaco 2024 de Fórmula 1:

Fue un sensor que medía la temperatura del aceite lo que hizo saltar las alarmas, ya que había un valor por encima de los parámetros habituales, por lo que, por precaución, se reemplazó el propulsor. En el circuito de Montecarlo no se suele utilizar la unidad de potencia más fresca, porque el trazado no es muy exigente en ese sentido, así que conviene programar bien la rotación, reservando los componentes con menos kilometraje para otros lugares.

Por lo tanto, es posible que Charles Leclerc tuviera el tercer motor, el que tan solo se usó en el Gran Premio de Emilia Romagna, y su director, Fred Vasseur, comentó lo que sucedió: "Cambiamos el motor de Leclerc para estar seguros, no tenemos ningún temor al respecto de cara a mañana".

Además de ello, habló sobre la actuación de Carlos Sainz, quien consiguió una valiosa tercera posición en la parrilla: "Carlos [Sainz] también estuvo muy fuerte en la clasificación, hizo un trabajo excelente y juro que tuvo una gran actuación al final, es bueno tener ambos coches al frente desde una perspectiva estratégica. Sabemos que es excepcionalmente importante conseguir la pole en Mónaco, pero eso no significa que con salir desde la pole position automáticamente ganes la carrera, así que tenemos que hacer todo correctamente".


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