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Fórmula 1 GP de Japón

Ferrari F1 no ve ir a por Mercedes como un "sacrificio" para 2024

El director de Ferrari, Fred Vasseur, aseguró que ir a por la segunda posición del mundial no es un "sacrificio" para la temporada 2024 de Fórmula 1.

George Russell, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23

El año de Ferrari comenzó de una forma muy extraña, pudiendo acabar en el podio de la cita inaugural en el Gran Premio de Bahrein de no ser por el fallo mecánico en el monoplaza de Charles Leclerc, pero con el paso del tiempo, se dieron cuenta de que el 2023 iba a ser un curso sin demasiados éxitos. Sin embargo, la victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Singapur hizo regresar la esperanza en Maranello, viendo cómo todavía pueden repetir el subcampeonato de constructores.

¿Cómo están los mundiales de la temporada 2023 de Fórmula 1?:

Los italianos pasaron de la cuarta a la tercera plaza tras la caída de rendimiento de Aston Martin, y ahora miran ese segundo escalón como muy posible tras recortar poco a poco a Mercedes. El director de los del Cavallino Rampante, Fred Vasseur, está orgulloso del trabajo que están haciendo sus empleados, y cuando se le preguntó si sacrificarán cosas del 2024 para alcanzar a los alemanes, dio una lección en la batalla del desarrollo.

"Nunca es un sacrificio porque creo que el rendimiento viene del rendimiento", afirmó el francés. "Es demasiado tarde para entrar en el túnel de viento con vistas a esta temporada, pero lo que podamos hacer en el coche actual nos ayudará para el año que viene. No hay que aplazar la lucha, la lucha es hoy con Mercedes, y tenemos que afrontarla".

"Siempre es la mejor manera de prepararse para el futuro, para la mentalidad del equipo, para que todo el mundo esté en la lucha es crucial, y mantendremos esta pelea hasta el final de la temporada", indicó el máximo responsable de Ferrari, quien veía esa cuarta y sexta plaza cosechada en el Gran Premio de Japón como un buen botín.

Fred Vasseur aseguró que han dado mejorado desde principios de año en cuestión de la degradación de los neumáticos, uno de sus males en el problemático SF-23, y piensa que lo han solucionado de una vez por todas tras la carrera en Suzuka: "Creo que es un paso adelante en comparación con el comienzo de la temporada, pero por otro lado, probablemente fuimos demasiado conservadores [en Japón]".

"Me parece que toda la parrilla estábamos más asustados que la realidad. En la carrera todo estuvo bajo control, y creemos que hemos dado un buen paso adelante en esta", indicó el francés antes de que se le cuestionara si en el Gran Premio de Qatar verá cómo Red Bull y McLaren dan otro salto más de calidad.

"Creo que después de Monza todo el mundo nos dijo que Singapur sería mucho más difícil, y lo hicimos bien en Singapur", expresó. "Está tan apretado que también se trata de la gestión de los neumáticos, la puesta a punto, etc., y sobre el papel no es el mejor circuito para nosotros, pero lo haremos lo mejor que podamos".


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