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Ferrari no espera mejoras "significativas" pronto

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Ferrari no espera mejoras "significativas" pronto
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Ferrari no espera poder mejorar su coche de Fórmula 1 2019 de ninguna manera "significativa" por el momento.

El equipo ha pasado de establecer el ritmo en los test de pretemporada a no ganar ninguno de los primeros seis grandes premios del año, dejándose 118 puntos por detrás de Mercedes.

Ferrari trajo mejoras aerodinámicas en Azerbaiyán y España, y también aceleró el estreno de un nuevo motor para Barcelona, ​​pero el director del equipo, Mattia Binotto, dijo que no había nada similar planeado para el GP de Canadá de este fin de semana o en el futuro inmediato.

"Sabemos que no somos lo suficientemente competitivos ahora mismo y, por el momento, no tenemos más cambios en el coche que pudieran tener un efecto significativo que ayuden a mejorar los problemas que hemos encontrado desde el inicio de la temporada", agregó.

Por si te lo perdiste:

Ferrari cree que su problema clave es que no puede mantener los neumáticos de este año en su rango de trabajo porque su monoplaza no genera suficiente carga aerodinámica.

Sin embargo, ha comenzado un impulso en la fábrica de Maranello para investigar nuevos conceptos que podrían ayudar, pero ese trabajo aún se encuentra en sus primeras etapas.

Binotto advirtió después de la última carrera en Mónaco que "No creo que haya ninguna solución mágica en Canadá", pero se mostró optimista de que "Montreal es una pista diferente, una configuración diferente, diferentes compuestos, diferentes configuraciones", lo que podría funcionar a favor de Ferrari.

También subrayó que Montreal no era "la última carrera", enfatizando que Ferrari aún tenía tiempo para cambiar el signo de su temporada.

Ferrari puede tener una mejor oportunidad de pelear con Mercedes en Montreal porque las largas rectas del Circuito Gilles Villeneuve se adaptan perfectamente a la ventaja que tiene en línea recta el equipo italiano.

Pero la falta de fluidez en las curvas de alta energía puede causar algunas dificultades para Ferrari, especialmente si la temperatura es más baja.

Preguntado por Motorsport.com si creía que Canadá ofrecía razones para el optimismo, Binotto dijo: "Creo que es muy difícil juzgar”.

"Creo que estaremos en mejor forma en comparación con Barcelona, ​​pero creo que [Mercedes] todavía tiene el mejor coche y el más fuerte en este momento".

"Creo que todavía son los que deberían estar por delante, pero tal vez la brecha sea más pequeña. Si hay alguna oportunidad, estaremos listos para aprovecharla".

Mercedes no se dirige a Canadá creyendo que es el claro favorito, ya que es muy consciente de lo fuerte que fue Ferrari en Montreal el año pasado.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo: "Todas las carreras son un gran desafío. Mónaco tradicionalmente no fue nuestra mejor pista desde el punto de vista histórico, y sabíamos por la lentitud en las curvas que vimos en Barcelona que teníamos una oportunidad".

"Pero Mónaco es diferente otra vez. Desde el desempeño del coche, en una sola vuelta, definitivamente fuimos los más rápidos, pero en Montreal [Ferrari] fueron geniales el año pasado".

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Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lance Stroll, Racing Point RP19 y Sergio Pérez, Racing Point RP19

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lance Stroll, Racing Point RP19 y Sergio Pérez, Racing Point RP19
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Neumáticos desgastados en el coche de Sebastian Vettel, Ferrari SF90, después de la carrera

Neumáticos desgastados en el coche de Sebastian Vettel, Ferrari SF90, después de la carrera
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lando Norris, McLaren MCL34

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lando Norris, McLaren MCL34
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Ferrari
Autor Jonathan Noble