Ferrari y McLaren ya han homologado sus chasis para la temporada 2019
La Scuderia Ferrari pasó este jueves el 'crash test' de sus chasis para la temporada 2019 de F1 en Italia y McLaren el de sus coche en Inglaterra.
Foto de: Erik Junius
El chasis del Ferrari de 2019 fue aprobado este jueves por la FIA. El equipo de Maranello pasaron las últimas pruebas de choque en Bollate (Milán) en presencia del delegado técnico de la Federación Internacional, Jo Bauer.
De momento, solo Toro Rosso había oficializado haber superado las pruebas de choque (crash test) de 2019, pero Motorsport.com ha podido saber que McLaren en Cranfield (Inglaterra) también logró la aprobación para el chasis que debería relanzar el destino del equipo Woking después de una temporada desastrosa.
Un coche, el primero de la 'era Sainz', que se presentará el 14 de febrero.
La Scuderia Ferrari, por su parte, sigue con la fabricación del monoplaza hasta ahora denominado 670 en vista de la presentación que harán el 15 de febrero en Maranello. Por lo que sabemos, no será solo un lanzamiento web, sino que se mostrará a un pequeño número de periodistas el primer monoplaza bajo la dirección de Mattia Binotto.
Los técnicos del Cavallino que ahora tienen el 'ok' de la FIA también pueden empezar la creación del segundo chasis, el que llevarán a la segunda semana de test de invierno, mientras que el primero debutará el 17 de febrero en un 'filming day' en el Circuit de Barcelona-Catalunya un día antes del inicio de la pretemporada.
Aunque toda la información sobre el monoplaza se mantiene bajo máxima discreción, parece que los datos de simulación del 670 son alentadores. De hecho Ferrari, como Mercedes, ya habría alcanzado los valores de carga aerodinámica del túnel de viento del año pasado, recuperando lo perdido con las nuevas reglas aerodinámicas que simplifican el alerón delantero en un intento de facilitar los adelantamientos y la estela entre dos coches.
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes visualizar las fotos de abajo)
Todos los Ferrari en la historia de la F1
Todos los McLaren en la historia de la F1:
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
El adelanto en las mejoras de los F1 de Alpine y Haas en China
Técnica F1: el cambio de filosofía de Aston Martin lleva tiempo
¿Red Bull F1 quiere cerrar por completo la entrada de los pontones?
Vettel, un dedo cortado, amuletos y más anécdotas de China F1 2009
China 2009: el inicio del reinado de Red Bull y Vettel en F1
¡Así ha cambiado la F1 desde la última vez que estuvo en China!
Ferrari F1 hizo "demasiados errores" para luchar por el podio en China
Cuando Ferrari ganó el mundial de F1 con un coche azul... ¡y otro nombre!
¡Ferrari anuncia una decoración con color azul para Miami F1!
Últimas noticias
La explicación de McLaren F1 a su "sorprendente" el ritmo en China
¿Qué mejoras introdujeron los equipos en el GP de China F1?
Palou: "No creo que hubiera podido hacer funcionar la estrategia como Dixon"
Ferrari F1 hizo "demasiados errores" para luchar por el podio en China
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios