Ferrari quiere más carreras sprint, pero con cambios en el futuro

La Fórmula 1 vivió su primer fin de semana con el formato al sprint de la temporada 2022, en donde Max Verstappen dominó de principio a fin para lograr el segundo Gran Chelem de su trayectoria. Por este motivo, los pilotos y equipos cambiaron su forma de encarar las carreras del sábado y del domingo, ya que este año se reparten más puntos.

El cambio de puntuación hace que ahora sean los ocho primeros clasificados en la prueba corta quienes sumen de ocho a una unidades de manera inversa a como lleguen a la meta, en lugar de solo dar puntos a los tres más veloces, como pasaba en 2021.

A pesar de entregar un mayor botín, no hubo grandes diferencias respecto al pasado curso, y la carrera al sprint fue algo descafeinada de no ser por las remontadas de Carlos Sainz y Sergio Pérez, lo que abre el debate que la Fórmula 1 puso sobre la mesa de aumentar a 6 este tipo de grandes premios en el futuro.

El director de la categoría, Ross Brawn, explicó que el plan era incrementar el número de fines de semana al sprint, y que sería algo a discutir en la reunión que la Comisión de la F1 celebrará el martes en Londres.

El Gran Circo ha encontrado un gran apoyo, y es que el equipo más laureado de la historia se ha posicionado a favor de este tipo de carreras. Tras el Gran Premio de Emilia Romagna, el máximo responsable de Ferrari, Mattia Binotto, explicó que a los de Maranello le gustaría ver más de estas pruebas.

"Ese es uno de los puntos que discutiremos el próximo martes en Londres durante la reunión de la Comisión de la Fórmula 1. Está en la agenda, así que hay una intención de aumentar a seis el número de carreras al sprint", dijo el italiano.

"Como Ferrari, estamos a favor, tengo que decirlo, porque creemos en general que dará buenas oportunidades en el futuro, y mejorará el espectáculo, además de los ingresos", aseguró Binotto sobre el tema. "Así que pienso que es correcto apoyarlo".

"En cuanto a los costes, creo que se ha discutido, sabemos que, en términos de asignación del presupuesto o de los ingresos, puede valer la pena. Sobre el formato, pienso que es un asunto diferente, pero somos partidarios de aumentar a seis carreras y, luego, podemos investigar sobre la programación", explicó Binotto.

Ferrari consiguió buenos resultados en estas carreras al sprint en 2021, con una tercera plaza que le permitió sumar un punto a Sainz en Brasil, además de las 7 unidades que consiguió Leclerc con la segunda plaza en Imola, por lo que saben afrontar estas pruebas.

El dirigente del equipo italiano defendió el punto de vista de la escudería al decir que ya sabían cómo ha funcionado: "Como ya dijimos en el pasado, ahora tenemos algo de experiencia con el formato actual de carrera al sprint. ¿Podemos hacerlo mejor?".

"Creo que hay algunas ideas más sobre la mesa, pero eso se discutirá el próximo martes, y veremos qué sale", sentenció el jefe de Ferrari.