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Ferrari lidera y Kubica destaca en la segunda mañana de test de Hungría

Raikkonen mantuvo al Ferrari al frente de la tabla de tiempos durante la primera mitad de la segunda jornada de test post GP de Hungría de F1.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Budapest.- Raikkonen, que heredó el SF71H de manos de Antonio Giovinazzi, disputó la primera media hora de la jornada con neumáticos medios antes de una serie de mejoras con blandos, con los que alcanzó el 1:16.502s.

Justo antes de la mitad de la sesión matutina salió de nuevo con blandos para lograr un 1:16.171s, tan solo 0.001s más lento que el récord de vuelta de su compañero de equipo Sebastian Vettel, logrado el sábado en los libres 3 con ultrablandos.

Ese fue el punto de referencia en la pausa para comer, a la que Robert Kubica llegó como el segundo más rápido con una marca de 1:18.451.

Kubica cambió la tabla en la última hora, ya que antes se había centrado en hacer mucho trabajo de desarrollo para Williams.

El polaco, que cuenta con muchos seguidores en Budapest durante los test, registró un 1:19.376s con neumáticos blandos antes de ser casi un segundo más rápido en una tanda de ultrablandos.

El tiempo no se puede comparar con la mejor vuelta del piloto joven de Williams Oliver Rowland que el martes no estableció una vuelta rápida, pero la de Kubica fue más rápida que la mejor de Williams en los libres 3 del pasado sábado.

Kubica luego completó otra vuelta cuatro milésimas más lenta que su mejor marca, también con ultrablandos.

Lando Norris, con el McLaren, logró un 1:18.768 en una vuelta en la que su coche estaba repleto de parafina.

Esa vuelta fue medio segundo más rápida de lo que logró el martes y tres décimas más lenta que el tiempo más rápido de McLaren en el fin de semana del gran premio.

Sean Gelael mejoró con hiperblandos para acabar en cuarto lugar. El piloto de Toro Rosso, que se estrelló el martes mientras realizaba las pruebas de neumáticos Pirelli, estableció un 1:19.046.

El rival de Norris en la Fórmula 2, George Russell, acabó la mañana quinto con el Mercedes y disfrutó de un comienzo más productivo en su segundo día al volante, ya que el martes se vio retrasado por un problema en la caja de cambios de su W09.

Giovinazzi pasó de ser el líder de la jornada del martes con Ferrari a ocupar una posición en la zona media con Sauber el segundo día.

El italiano, de vuelta con el equipo suizo con el que disputó los libres 1 del GP de Hungría, registró el sexto mejor tiempo, un 1:19.413 con blandos.

Eso le puso por delante de Nikita Mazepin, el piloto de desarrollo de Force India, que se perdió más de la mitad de la sesión después de que su monoplaza se le parara.

Mazepin acababa de lograr el tercer mejor tiempo en ese momento, un 1:20.016, cuando su coche se detuvo lentamente camino a la curva 11 y no volvió a pista antes del descanso.

El también ruso y piloto de GP3 Artem Markelov, fue el siguiente en la clasificación tras una tanda con neumáticos blandos en la última hora, en la que detuvo el crono en 1:20.054s.

Jake Dennis con el Red Bull y Brendon Hartley, probando con el Toro Rosso para Pirelli, completaron la tabla de tiempos con tiempos poco representativos a cuatro segundos del ritmo.

Te interesará:

Tiempos y posiciones de la mañana de test de F1 en el Hungaroring

Pos Piloto Coche Tiempo
1 Kimi Raikkonen Ferrari SF71H 1'16.171
2 Robert Kubica Williams FW41 1'18.451
3 Lando Norris McLaren MCL33 1'18.768
4 Sean Gelael Toro Rosso STR13 1'19.046
5 George Russell Mercedes F1 W09 EQ Power+ 1'19.156
6 Antonio Giovinazzi Sauber C37 1'19.413
7 Nikita Mazepin Force India VJM11 1'20.016
8 Artem Markelov Renault R.S.18 1'20.054
9 Jake Dennis Red Bull RB14 1'20.177
10 Brendon Hartley Toro Rosso STR13 1'20.221

Las mejores fotos del test post GP de Hungría

Lando Norris, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33
Lando Norris, McLaren MCL33
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Paneles en el box de Ferrari
Carga de DHL y Ferrari
Detalle del alerón trasero del Ferrari SF71H
Detalle del alerón delantero del Force India VJM11
Logo Red Bull Racing
Oliver Rowland, Williams FW41
Oliver Rowland, Williams FW41
Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
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