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Fórmula 1 GP de Canadá
Leclerc corre un alto riesgo de sancionar en parrilla en Canadá
El piloto monegasco recibirá con casi total seguridad una penalización en la parrilla del Gran Premio de Canadá por cambiar elementos en su motor tras el abandono en Bakú.
Roberto Chinchero
Editado: 17 jun 2022, 14:45
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Las noticias que llegan desde Montreal para los aficionados de Ferrari no son muy buenas, y es que es más que probable que Charles Leclerc deberá montar nuevos elementos en su unidad de potencia. Esto se traduciría en una sanción en parrilla, por lo que el monegasco tendría que afrontar un difícil fin de semana en el Gran Premio de Canadá.
Sus abandonos en España y Azerbaiyán por problemas relacionados con el motor han provocado que el que hasta la carrera en Barcelona estaba líder del mundial esté al límite en cuanto a las piezas permitidas por la FIA.
¿Cuántos componentes del motor han usado los pilotos de Fórmula 1 en la temporada 2022?:
La penalización en el circuito de Gilles Villeneuve dependerá de las decisiones que se tomen con la unidad de potencia de Bakú, aunque tras la cita en la que Leclerc se encaminaba hacia la victoria o, al menos, a un podio, el jefe del equipo, Mattia Binotto, dio a entender que usarían un nuevo motor, pero sin aclarar si sería todo el propulsor o ciertos elementos.
En el caso del piloto de Mónaco, el riesgo está ligado al turbo, y es que en Miami, estrenó su segunda unidad de potencia, mientras que en España el falló llegó en el turbocompresor. En la siguiente cita en su casa, en el Principado, regresaron al primer motor, ya que era un circuito menos exigente, por lo que el tercer turbo se instaló en Azerbaiyán.
Así pues, la avería que se produjo durante el gran premio del pasado fin de semana puede repercutir en el desenlace del Gran Premio de Canadá, puesto que el uso de un nuevo motor completo provocaría que reciba una sanción, según el reglamento, de diez puestos para la carrera del domingo.
Este es el escenario que parece más probable en vísperas del fin de semana en el Gilles Villeneuve, pero Ferrari aún no se ha pronunciado al respecto. Las posibilidades que podrían evitar la penalización para Leclerc están relacionadas con la recuperación del tercer turbo, algo con pocas opciones después de lo visto en Bakú, o volver al primero, lo que conllevaría a menos potencia por su kilometraje y que se quedarían su la pieza para los entrenamientos libres
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