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Fórmula 1 GP de Brasil

Ferrari encuentra algo positivo en el accidente de Vettel y Leclerc

Mattia Binotto, jefe la escudería, afirma que el equipo es "afortunado" de que Vettel y Leclerc se hayan chocado en 2019 para poder aclararlo de cara a 2020.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Editado: 21 nov 2019, 8:37

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Binotto sostiene que sus pilotos tienen una buena relación, pero ha habido momentos tensos en la primera temporada de Vettel y Leclerc como compañeros, si bien nunca habían tenido un incidente en pista hasta el pasado domingo en el Gran Premio de Brasil.

Los pilotos de Ferrari se tocaron en la parte final de la carrera después de que Leclerc adelantó a Vettel y chocaron cuando el cuatro veces campeón del mundo intentó recuperar su posición camino de la curva 4.

Los detalles del incidente:

A principios de 2019, Binotto dijo que gestionar la relación entre Vettel y Leclerc, una estrella en ascenso, era un "lujo", y en Brasil declaró que aún mantiene esa creencia.

"Estoy convencido que es un lujo porque ambos son buenos pilotos", dijo. "Muy buenos pilotos. Ambos representan, sin duda, un estímulo o un punto de referencia para el otro. Lo hemos visto mejorar durante la temporada. Seb, en la segunda mitad, sin duda ha sido muy rápido".

"Así que creo que sigue siendo un lujo. Lo que ha ocurrido, yo diría que es afortunado que haya ocurrido esta temporada, porque al menos habrá oportunidades de aclarar con ellos, de cara al año que viene, lo que no necesitamos que ocurra. Así que estoy feliz de aprovechar la oportunidad de lo que pasó, al menos para aclarar con ellos para el futuro".

Análisis:

El doble abandono de Ferrari en Brasil no tiene influencia en el campeonato de constructores, porque ya tiene asegurado el segundo puesto por delante de Red Bull y Mercedes ya se consagró campeón anticipadamente.

Sin embargo, el equipo de Maranello necesita que la relación entre Vettel y Leclerc no debilite a la escudería la próxima temporada, y cualquier consecuencia de la colisión en Brasil debe ser gestionada internamente ya que los comisarios determinaron que ningún piloto había sido más culpable, a pesar de que las imágenes de televisión muestran que Vettel claramente se movió a la izquierda, hacia Leclerc, después de ir lado a lado.

Pero Binotto dijo que "no se trata de manejar" a Vettel, quien también desafió una orden del equipo en Rusia de dejar pasar a Leclerc.

"Es cuestión de reconocer eventualmente cuáles han sido las acciones y los errores", dijo Binotto. "Y creo que si eres piloto, eres ingeniero, hagas lo que hagas, reconocer los errores es importante, porque eso sólo te puede hacer mejor".

"Así que creo que lo importante con ambos pilotos es entender lo que pasó, asegurándose de que al menos, no en caliente, sino cuando tengamos tiempo para estar todos juntos en Maranello, entendamos lo que pasó, cuál ha sido el error. "

"No me corresponde a mí culparlos. Es para que ellos lo reconozcan",zanja.

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Los oficiales quitan el coche de Robert Kubica, Williams FW42

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Charles Leclerc, Ferrari SF90, con chispas de su alerón delantero dañado después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, en la primera vuelta.

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Robert Kubica, Williams FW42 después de un accidente

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Los oficiales asisten al coche humeante de Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, con extintores de incendios

Los oficiales asisten al coche humeante de Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, con extintores de incendios

Los comisarios retiran el coche de Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, del circuito con una grúa

Los comisarios retiran el coche de Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, del circuito con una grúa

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 saliendo del coche después de un accidente

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