Ferrari probará en Austria el 'Halo 2', una versión mejorada

El equipo de Maranello fue el primero en probar el original Halo en las pruebas de pretemporada en Barcelona, ​​y desde entonces ha empleado tiempo en mejorar aún más el diseño.

La versión actualizada y más pequeña, que según entendemos está hecha de titanio, ya ha recibido el apodo de 'Halo 2', y es la versión que más papeletas tiene para ser la elegida para el próximo año.

Ferrari ha confirmado que el Halo 2 se montará en uno de sus coches el viernes, aunque por el momento el programa no es otro que hacer algunas pruebas estáticas con él en el pit lane.

Es probable que Ferrari realice una evaluación del diseño con los responsables de seguridad de la FIA, que han estado trabajando duro recientemente con la nueva versión de Halo tras las últimas pruebas de impacto realizadas.

Existe la posibilidad de que Ferrari opte por probar también el nuevo diseño del Halo en la pista, pero eso no se ha decidido aún.

Las últimas pruebas del Halo tendrán lugar antes de que la semana que viene se produzcan las reuniones para decidir definitivamente el sistema de protección del cockpit que implantará la Fórmula 1 en 2017.

La FIA ha prometido a los equipos que se pronunciará a principios de julio sobre si el Halo será obligatorio o no para el próximo año, y el asunto será una parte importante en la reunión de los reglamentos técnicos de próxima semana.

El futuro de la alternativa del Halo, el Aeroscreen de Red Bull, está en duda después de que la firma de las bebidas energéticas anunciara que había suspendido el desarrollo de la misma, ya que no quería seguir gastando recursos en un momento en el que la carga de trabajo para 2017 es ya intensa.