Ferrari estuvo "fuera de juego" en Monza, creen en Mercedes
Mercedes cree que la debacle de Ferrari en el GP de Italia de F1, más que un salto en su rendimiento, estuvo detrás de su dominio en carrera.
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton consiguió el liderato del Mundial de F1 frente a Sebastian Vettel en Monza, después de liderar el doblete de Mercedes.
Y después de que Vettel terminara a 36 segundos en meta en tercer lugar, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, dijo que su marca la había "jodido" tras un ilusionante GP de Bélgica.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que era obvio que Ferrari había tenido mucha presión en Italia y que de alguna manera no pudo sacar la velocidad del coche que tuvo en otros circuitos.
Sobre los comentarios de Marchionne, Wolff dijo: "Las emociones son intensas y cuando tienes un mal día, no puedes ocultarlo. Para mí, parece que Ferrari dio un paso atrás de alguna manera este fin de semana".
"Creo que fuimos muy sólidos, pero también que ellos no rindieron como todo el mundo esperaba. Red Bull arrancó desde atrás y casi acaban terceros".
"Simplemente hubo algo fuera de juego aquí, algo que no fue como debía ser. Por lo que entiendo su decepción".
Wolff cree, sin embargo, que el rendimiento de su equipo fue mejora por un trabajo extra de los ingenieros para entender por qué Ferrari había estado tan cerca en Bélgica.
"Spa no fue tan obvio y creo que el trabajo que hicieron los chicos analizando los déficits que tuvimos fue increíble. Desde el principio tuvimos un gran coche".
"En clasificación, hubo muchas opciones de cometer un error. Pero el coche fue bastante bien desde el principio. Mucho agarre, buena diferencia y lo mismo en carrera. Demostramos que nos hemos recuperado bien desde Budapest y, en cierto sentido, desde Spa, y estamos progresando con el coche".
Para aumentar el dolor de cabeza de Ferrari, Wolff también dijo que Hamilton y Bottas habían sacrificado un potencial rendimiento en Italia al bajar de revoluciones sus motores.
"Estuvimos viendo el posible daño en los motores e intentando encontrar una manera adecuada de dejarles correr, pero sin dañar demasiado el propulsor", dijo. "Pero puedes ver que estuvimos apretando un poco. Lewis se fue largo en la segunda chicane, por lo que somos conscientes de que hacia el final de la temporada, los kilómetros en los motores serán claves. Así que los bajamos un poco".
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