Ferrari aborta el intento de Red Bull de eliminar el limite de los tres motores

Ferrari ha hecho descarrilar el último intento de Red Bull de bloquear el cambio a tres motores por año a partir de 2018 introducido por la Fórmula 1, pese a la creciente inquietud por el cambio de reglas.

Dado que la F1 ya está bajo el fuego cruzado de las criticas por la ola de sanciones en parrilla que han arruinado el final de la temporada, algo que Ross Brawn ya dijo que estaba convirtiéndose en una “farsa”, existe ahora la preocupación de que la situación empeore aún más la próxima temporada, cuando los equipos tenga que completar el curso con una unidad de potencia menos.

Según las fuentes consultadas, el jefe de Red Bull, Christian Horner, planteó el asunto en la reunión del Grupo de Estrategia antes del Gran Premio de Brasil, con la esperanza de obtener el apoyo unánime y mantener la F1 con el actual límite de cuatro motores por temporada.

Pero se entiende que Ferrari dejó claro que no iba a respaldar tal movimiento, partiendo de la base de que ya habían dedicado tiempo y recursos para garantizar que sus motores fueran suficientemente fiables para soportar el kilometraje adicional.

Con la postura de Ferrari clara, la discusión sobre el cambio de reglamento terminó rápidamente, ya que se necesitaba que todos los equipos respaldaran el cambio para que saliera adelante.

No es la primera vez que Red Bull intenta hacer cambiar de opinión a la F1 por la reducción a tres motores, habiendo planteado Horner el tema ya a principios de este año.

Durante el Gran Premio de Italia en septiembre, Horner dijo que esperaba que otros equipos tuvieran sentido al respecto y se sumaran a su causa.

“Traté de cambiarlo en una reunión durante el año, pero no hubo apoyo para conseguirlo”, dijo.

“Espero que ahora haya un resultado diferente después de las múltiples penalizaciones que han hecho cambiar la parrilla en este final de temporada”.

El campeón del mundo, Lewis Hamilton, se sumó a las criticas en Brasil, temiendo que los pilotos tengan que ser aún más conservadores el próximo año.

"No me gusta la idea de ir a tres motores, da asco", dijo. "Deberíamos poder apretar más. Esprintar es lo que nos falta en la F1 ".

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
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Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
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Chase Carey, jefe de la F1 con Christian Horner, Team Principal de Red Bull Racing

Chase Carey, jefe de la F1 con Christian Horner, Team Principal de Red Bull Racing
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
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Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
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