Ferrari hará un filming day en Monza de cara al GP de España

El Ferrari estará en manos de Charles Leclerc entre las 9 y las 13 horas del 13 de mayo, y completará los 100 kilómetros autorizados con neumáticos Pirelli de demostración. Alternarán la recogida de datos de cara al GP de España con el rodaje comercial en una sesión a puerta cerrada.

Ferrari ha planificado la temporada 2022 con un calendario muy preciso. En Maranello no quieren dejar nada al azar para seguir en lo más alto de las dos clasificaciones del mundial, tanto pilotos como constructores, aunque el margen sobre el Red Bull de Max Verstappen se esté reduciendo tras las dos victorias del holandés en Imola y Miami.

La Scuderia ha decidido reaccionar e introducir el primer gran paquete de mejoras en el GP de España. El F1-75 será el protagonista del segundo filming day de la temporada. El primero tuvo lugar en Barcelona, como ya es habitual, el día 22 de febrero, un día antes de que comenzaran los test de pretemporada.

La elección del circuito de Monza no ha sido por casualidad: los italianos necesitan encontrar una mayor velocidad punta en las rectas para contrarrestar a Red Bull, y el templo de la velocidad de Brianza es, precisamente, el escenario ideal para comprobar si el trabajo realizado por los ingenieros dirigidos por Enrico Cardile da el resultado deseado.

La distancia a recorrer autorizada por la FIA para una jornada de estas características es de tan solo 100 km, un tercio de la distancia de carrera habitual y la misma que las carreras al sprint. Asimismo, Leclerc se verá forzado a usar los neumáticos Pirelli de demostración, que nada tienen que ver con los que se utilizan durante un fin de semana de competición.

No es la primera vez que el mítico trazado italiano se presta para ser el escenario de un filming day. El 8 de agosto de 2019, el propio Leclerc fue convocado para realizar un test con un SF90. Este día precedió a las dos primeras victorias del monegasco en la Fórmula 1 y al volante de un Ferrari, en el GP de Bélgica en Spa-Francorchamps y en el GP de Italia, devolviendo a Ferrari al primer escalón del podio del templo de la velocidad desde 2010.