Ferrari F1 ficha a jóvenes matemáticos para su área técnica

El equipo Ferrari desea la estabilidad después de comenzar la temporada 2024 de Fórmula 1 como la segunda fuerza, tan solo por detrás de Red Bull. Su director, Fred Vasseur, junto con los técnicos dirigidos por Enrico Cardile, planificaron las evoluciones que llegarán al coche rojo, con un aperitivo en el Gran Premio de Japón, y después un paquete sustancial en el Gran Premio de Emilia Romagna, para iniciar la persecución al rápido neerlandés.

Se han perfilado los defectos del SF-24, que son la falta de carga aerodinámica y la puesta a punto de la suspensión trasera, y, como el año pasado, se definió un plan para alcanzar a Max Verstappen. En el conjunto del Cavallino Rampante no hay mucha emoción, sino conciencia del trabajo que deben realizar, y el único riesgo es la falta de valentía a la hora de experimentar, como se vio en el Gran Premio de Arabia Saudí, en donde podrían haber probado el alerón descargado en la carrera.

El equipo italiano no se dejó arrastrar por la polémica en Milton Keynes y las posibilidades de pescar en río revuelto para hacerse con los servicios de sus mentes pensantes, como podrían ser Pierre Wache o Adrian Newey. El máximo responsable de Ferrari está a la espera de que Loic Sierra termine su periodo de gardering para ocuparse del coche de 2026, el que estará en las manos de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

El francés, muy respetado e influyente en el conjunto de Brackley, estará allí hasta abril, y después comenzará con esos meses sin trabajar hasta unirse a los de Maranello a finales de año. Los del Cavallino Rampante, todo hay que decirlo, nunca hicieron oficial el fichaje, pero tampoco lo desmintieron. Loic Serra será la persona que llegue a lo más alto de la Gestione Sportiva, sin perturbar un sistema en constante evolución.

A finales de la pasada temporada, anticipamos que llegarían jóvenes refuerzos en áreas estratégicas donde Ferrari tiene grandes márgenes de crecimiento. Ya llegaron una docena entre finales de 2023 y principios de 2024, y está prevista una segunda tanda de unos quince más antes de junio, cuando los nuevos fichajes, no solo de Red Bull, concluyan su periodo de gardering.

Se trata de gente joven, pero con experiencia que llegará a ciertas regiones de simulación y aerodinámica, pero también habrá figuras como matemáticos, para el desarrollo de cosas innovadoras en electrónica e inteligencia artificial.

El presidente de la firma, John Elkann, mucho más implicado en las opciones de la Gestione Sportiva, dio plena autonomía a la gestión de Fred Vasseur, y la incorporación de Jerome d'Ambrosio al frente de la Ferrari Driver Academy es un claro ejemplo de ello, tras compartir una línea de crecimiento para el equipo y el desarrollo del coche.

Algunos nombres que saltaron a la palestra mediática en los últimos días no entrarían en el radar de los de Maranello, a pesar de que muchos se hicieron ilusiones con traer a un tal Adrian Newey, cosa que no terminará pasando, aunque los jóvenes fichajes podrían ser clave.

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