Ferrari ya sabe cuándo pondrá su nuevo coche en pista por primera vez

Ferrari presentó este jueves 17 de febrero su nuevo monoplaza para la temporada 2022 de Fórmula 1, con un diseño radical para adaptarse al novedoso reglamento técnico y con una decoración roja y negra.

Carlos Sainz y Charles Leclerc, después de estar en el evento para revelar el coche de Maranello, disfrutarán de su primer día al volante una sola jornada después en el trazado de Fiorano.

Así pues, los del Cavallino estrenarán el F1-75 antes incluso de aterrizar en Barcelona para los test de pretemporada que se llevarán a cabo desde el día 23 de febrero.

"Tendremos una primera prueba de demostración mañana en Fiorano", dijo el director del equipo, Mattia Binotto, cuando Motorsport.com preguntó sobre los planes de rodaje del nuevo Ferrari.

"Solo serán 15 kilómetros debido al reglamento, y solo es para una demostración. Después iremos a Barcelona, y el día antes de que cada escudería empiece con su sesión invernal, tendremos una jornada de rodaje de 100 kilómetros", explicó el italiano.

"Desde ahora, hasta el comienzo de los test, tendremos un par de días con el coche, un evento de demostración y un filming day".

Según las normas, los equipos pueden realizar dos eventos de demostración al año, con 15 kilómetros y fuera de un circuito homologado para la Fórmula 1, de ahí que sea en Fiorano.

"Estas demostraciones no pueden tener lugar en configuraciones de pista actualmente aprobadas para su uso por coche de Fórmula 1, ni exceder esa distancia, y solo se pueden usar neumáticos fabricados específicamente para este propósito por el proveedor designado", argumenta el artículo 8.1.3 del reglamento deportivo.

Ferrari ya utilizó un evento de demostración para completar una jornada de rodaje con el SF1000 de 2020 con Charles Leclerc por las calles de Maranello.

Cada vez que los italianos saquen a relucir el nuevo F1-75, podrán hacerlo un máximo de 100 kilómetros en condición de filming day, pero deberán estar listos para la segunda semana de la pretemporada en Bahrein, del 10 al 12 de marzo, y para la cita inaugural en el mismo sitio unos días después.

Binotto consideró que Ferrari tendrá que aprender mucho en los test, ya que entiende que el monoplaza y la normativa cambiará el orden de la parrilla.

Al principio, habrá mucho tiempo por vuelta que encontrar por la forma en la que estamos aprendiendo y explotando el rendimiento del monoplaza", dijo.

"Espero que eso nos lleve incluso unas carreras. No creo que el rendimiento salga en una sola prueba, para nosotros, es importante consolidarnos y mantener el paquete para el inicio del año, es decir, las primeras dos carreras".

"Es posible que tengamos algunas evoluciones, pero no enorme, porque creo que, al principio, será cuestión de retocar, aprender y entender para explotar el potencial del coche", sentenció.