Ferrari explica el error que llevó al atropello de un mecánico en Bahrein

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H se detiene de la carrera en el pit lane

Foto: Sutton Motorsport Images

Shanghai (China).- Un problema al quitar la rueda trasera izquierda durante la segunda parada de Raikkonen en Bahrein hizo que Francesco Cigarini tardara más de la cuenta en colocar un neumático nuevo, y estuviera de pie frente a la rueda cuando el finlandés recibió luz verde para dejar el box y reincorporarse a la carrera.

Cigarini fue arrollado por el monoplaza de Raikkonen cuando el finlandés aceleró, y requirió cirugía después de sufrir una fractura de tibia y peroné.

Arrivabene reveló que Ferrari había llevado a cabo una revisión del procedimiento junto a la FIA para determinar por qué el sistema le dio a Raikkonen la señal para salir cuando la rueda trasera izquierda aún no había sido cambiada.

"Al equipo le dolió que una persona se lesionara, así que nos interesaba revisar el procedimiento general", dijo cuando Motorsport.com le preguntó qué sucedió. "Tenemos un procedimiento para garantizar que las paradas en boxes durante la carrera se realicen de la manera más segura posible”.

"En este caso, tenemos tres factores: el humano [los miembros del equipo de boxes], mecánico [la pistola neumática] y un dispositivo electrónico [un sensor para determinar una rueda correctamente colocada]”.

Arrivabene dijo que eso llevó al "mal manejo de la trasera izquierda", ya que "no fue perfectamente leída por el dispositivo electrónico, que dio luz verde".

Motorsport.com entiende que el sistema está diseñado para verificar si una rueda está firmemente instalada y si la pistola para fijar neumáticos ha estado suficientemente activa.

Como la rueda anterior no se había retirado, y la pistola se desenganchó y luego se volvió a conectar para intentarlo de nuevo, el sistema lo registró como un cambio de rueda completado y le dio luz verde a Raikkonen.

Arrivabene dijo que Ferrari se aseguraría de que esto no vuelva a ocurrir, al insistir en que "es de nuestro interés, porque nos preocupamos por nuestra gente antes que nada".

La solución exacta se desconoce, pero se cree que Ferrari modificó la forma en la que utiliza los sensores durante el proceso para garantizar que el sistema pueda reconocer si una rueda realmente no se ha cambiado.

Arrivabene dijo que habló con Cigarini varias veces a lo largo de esta semana y que su empleado ahora se está recuperando en su casa de Italia después de su atención inicial en Bahrein.

"Me gustaría dar las gracias a nuestro médico del equipo, al personal médico de la FIA y también a la autoridad de Bahrein que nos otorgó inmediatamente al mejor médico del país para realizar la operación”, añadió Arrivabene. "Nos ayudaron las 24 horas del día, literalmente, así que gracias a todos".

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