Ferrari desmiente al Dr. Marko
Ferrari ha negado que su rendimiento en Australia se debiera a problemas de refrigeración, como sugirió el consultor de Red Bull.
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Glenn Dunbar / Motorsport Images
Bahrein.- El equipo italiano llegó al arranque de la temporada de Fórmula 1 como claro favorito después de una sólida actuación en los test de pretemporada. Pero no pudo brillar en Melbourne cuando Mercedes dio la vuelta a la situación para llevarse un sorprendente doblete.
Si bien no hubo una explicación inmediata de por qué Ferrari no había rendido en Australia, surgieron varias teorías que incluyeron que su rendimiento se había visto comprometido por problemas de refrigeración, lo que le obligó a modificar su aerodinámica y no poder maximizar el rendimiento del motor.
Aunque Ferrari no explicará concretamente qué fue lo que falló en Australia, está claro que los rumores de una debilidad de refrigeración son algo a tener en cuenta.
El director del equipo, Mattia Binotto, dijo: "No voy a entrar en detalles sobre lo que sucedió. Creo que ese es nuestro problema. He visto mucha especulación en los periódicos e Internet y creo que lo que leí no era del todo cierto. No tenemos problemas de refrigeración, eso sí lo diré".
Las 'teorías' del Dr. Marko:
"Pero creo que, como dije, al final de Australia fue una suma de muchos factores, desde la unidad de potencia hasta la configuración y la gestión de neumáticos, y creo que es solo la suma de todo lo que hizo ver lo que vimos en Australia".
Ferrari ha realizado modificaciones no especificadas en su monoplaza para el GP de Bahrein de este fin de semana para superar los problemas que tuvo en Melbourne, y su rendimiento dominante en los libres del viernes sugiere que llegó al fondo de sus problemas.
Binotto dijo que en esta etapa de la temporada no era raro que los equipos a veces sufrieran por sacar el máximo provecho de un coche nuevo.
"Esta es la tercera pista en la que nuestro coche está rodando esta temporada", dijo. "Primero Barcelona, luego Australia, y ahora está aquí en Bahrein. Creo que simplemente estamos aprendiendo de él".
"Creo que ha habido muchas otras ocasiones a lo largo de las temporadas. El rendimiento del monoplaza siempre debe ser optimizado pista por pista, que es un ejercicio que normalmente se hace, preparándose antes del evento en el simulador, etc".
"Pero el proceso que estamos atravesando está comenzando a hacernos aprender [sobre] nuestro automóvil y ciertamente no lo optimizamos en Australia".
Todos los pilotos que han ganado al menos una carrera con Ferrari en F1
(Si no puedes ver las imágenes o la información que las acompaña, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)
Michael Schumacher (72 victorias)
Foto de: Ferrari Media Center
Niki Lauda* (15 victorias)
Foto de: LAT Images
Sebastian Vettel (13 victorias)
Foto de: Sutton Motorsport Images
GP de Malasia 2015
GP de Hungría 2015
GP de Singapur 2015
GP de Australia 2017
GP de Bahrein 2017
GP de Mónaco 2017
GP de Hungría 2017
GP de Brasil 2017
GP de Australia 2018
GP de Bahrein 2018
GP de Canadá 2018
GP de Gran Bretaña 2018
GP de Bélgica 2018
Alberto Ascari* (13 victorias)
Foto de: LAT Images
Fernando Alonso (11 victorias)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Felipe Massa (11 victorias)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Kimi Raikkonen (10 victorias)
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Rubens Barrichello (9 victorias)
Foto de: Bridgestone Corporation
Jacky Ickx (6 victorias)
Foto de: LAT Images
GP de Francia 1968
GP de Austria 1970
GP de Canadá 1970
GP de México 1970
GP de Países Bajos 1971
GP de Alemania 1972
Gilles Villeneuve* (6 victorias)
Foto de: LAT Images
GP de Sudáfrica 1979
GP de EE UU Oeste 1979
GP de EE UU Este 1979
GP de Mónaco 1981
GP de España 1981
GP de Canadá 1978
*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.
Carlos Reutemann* (5 victorias)
Foto de: LAT Images
GP de Brasil 1977
GP de Brasil 1978
GP de EE UU Oeste 1978
GP de Gran Bretaña 1978
GP de EE UU Este 1978
*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.
Gerhard Berger* (5 victorias)
Foto de: LAT Images
Alain Prost* (5 victorias)
Foto de: LAT Images
John Surtees* (4 victorias)
Foto de: LAT Images
Clay Regazzoni (4 victorias)
Foto de: LAT Images
Eddie Irvine (4 victorias)
Foto de: LAT Images
Juan Manuel Fangio (3 victorias)
Foto de: LAT Images
Mike Hawthorn (3 victorias)
Foto de: LAT Images
Phil Hill* (3 victorias)
Foto de: LAT Images
Peter Collins* (3 victorias)
Foto de: LAT Images
GP de Bélgica 1956
GP de Francia 1956
GP de Gran Bretaña 1958
*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari
Jody Scheckter (3 victorias)
Foto de: LAT Images
Rene Arnoux* (3 victorias)
Foto de: LAT Images
Michele Alboreto* (3 victorias)
Foto de: LAT Images
Nigel Mansell (3 victorias)
Foto de: LAT Images
José Froilán González (2 victorias)
Foto de: LAT Images
Tony Brooks (2 victorias)
Foto de: LAT Images
GP de Alemania 1959
GP de Francia 1959
Wolfgang von Trips* (2 victorias)
Foto de: LAT Images
Didier Pironi (2 victorias)
Foto de: LAT Images
Patrick Tambay (2 victorias)
Foto de: LAT Images
Piero Taruffi (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Giuseppe Farina (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Maurice Trintignant (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Luigi Musso (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Giancarlo Baghetti (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Lorenzo Bandini (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Ludovico Scarfiotti (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Mario Andretti (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Jean Alesi (1 victoria)
Foto de: LAT Images
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Williams F1 se defiende y explica el cambio de Sargeant por Albon
Marko critica a Tsunoda y Ricciardo por estar siendo "demasiado lentos"
Red Bull, impresionado por el ritmo de carrera de Ferrari en Australia
Wolff: "A Sainz le dijeron 'ya no vas a seguir aquí', ¡y zás!"
Sainz arrasa en un Power Ranking de Australia sin Alonso
Leclerc creía tener un coche para ganar desde la FP1 en Australia
Últimas noticias
El presidente de Kenia presiona para alargar el Rally Safari del WRC
Dacia y Lotus, las marcas más jóvenes de Europa y EE.UU.
Mercedes F1 descubre la principal pista sobre su mal inicio de 2024
Steiner se atribuye parte del 'éxito' de Haas en el inicio de F1 2024
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios