Ferrari defiende que sus actualizaciones van en buen camino

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Ferrari defiende que sus actualizaciones van en buen camino
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El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, confía en que el equipo de Maranello se está moviendo en la "dirección correcta" con sus actualizaciones.

Tras una muy mala racha, Ferrari ha introducido un paquete de actualización por fases durante las dos últimas carreras. Mira cuáles son a continuación, y luego sigue leyendo.

Esos cambios no tenían como objetivo suponer un gran paso adelante en cuanto a ritmo, sino que se trataba más de que el equipo encontrara una buena correlación entre su trabajo en la fábrica y lo que se ve en la pista, algo que no siempre había ocurrido en el pasado.

Sin embargo, Charles Leclerc logró ser cuarto en la parrilla de Nürburgring, lo que elevó la moral, aunque la degradación en la primera parte de la carrera lastró su domingo y acabó séptimo.

Pese al sufrimiento de carreras anteriores, Binotto dijo que se siente esperanzado por el hecho de que el equipo parece estar avanzando y entendiendo más su coche ahora.

"Creo que no esperábamos mucha diferencia", explicó sobre los cambios. "Fue una pequeña actualización y estaba completando un paquete que comenzamos a introducir en Rusia".

"Lo positivo es que se correlacionó bien con lo que vimos en el túnel de viento y en la fábrica. Y eso de alguna manera significa que estamos llevando el coche en la dirección correcta".

"Habrá más mejoras durante el resto de la temporada, que serán también importantes. Y para nosotros, la clave es que el equipo desarrolle el coche y, lo que es más importante, asegurarnos de que la dirección en la que estamos llevando el monoplaza sea la correcta".

Leclerc dijo en Nürburgring que le había sorprendido que Ferrari hubiera ido tan bien allí el sábado, ya que ni el diseño del circuito ni las condiciones frías se esperaba que favorecieran a los del Cavallino.

"Revisando el GP de Eifel, creo que hay algunos aspectos positivos", declaró. "No esperaba ser tan competitivo, con un clima tan frío como ese el coche iba bastante bien. Así que eso fue positivo".

"Creo que las actualizaciones pequeñas que trajimos este fin de semana también funcionaron en la dirección correcta. No fue un paso enorme, pero eso no era lo que estábamos buscando".

"Fue un pequeño paso en la dirección correcta, y eso también es positivo. Ahora solo tenemos que entender por qué en el primer stint con blandos tuvimos tanto graining, pero estoy bastante satisfecho con cómo ha ido el fin de semana".

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Ferrari 312 B3

Ferrari 312 B3
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Foto de: Franco Nugnes

March 751

March 751
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Foto de: LAT Images

March 2-4-0

March 2-4-0
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Foto de: LAT Photographic

Arrows A2

Arrows A2
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Foto de: LAT Images

McLaren MP4-29

McLaren MP4-29
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lotus 49B

Lotus 49B
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Foto de: LAT Photographic

Ensign N179

Ensign N179
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Arrows A22

Arrows A22
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Alfa Romeo 179

Alfa Romeo 179
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Foto de: LAT Images

Force India VJM07

Force India VJM07
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Foto de: LAT Images

Caterham CT05

Caterham CT05
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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

March 711

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Renault RS01

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Foto de: LAT Images

Lotus E22

Lotus E22
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lotus 88

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Foto de: Team Lotus

Brabham BT46

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Foto de: Jeff Bloxham / Motorsport Images

Honda RA108

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ligier JS5

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Forti Corse FG01B

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Foto de: LAT Images

Williams FW26

Williams FW26
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

ATS HS1

ATS HS1
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Eifelland 21

Eifelland 21
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Foto de: LAT Images

McLaren MP4/10B

McLaren MP4/10B
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Foto de: LAT Images

Toro Rosso STR9

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Brabham BT26

Brabham BT26
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Foto de: LAT Photographic

Williams FW08B

Williams FW08B
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Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

Alfa Romeo 177

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Foto de: LAT Images

McLaren M26

McLaren M26
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Foto de: LAT Photographic

Life L190

Life L190
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Brabham BT34

Brabham BT34
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Renault R29

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferguson P99 4WD

Ferguson P99 4WD
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Foto de: LAT Images

Maki F101A

Maki F101A
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Foto de: Dave Dyer

Ferrari F310

Ferrari F310
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Foto de: LAT Images

Osella FA1I

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Foto de: LAT Images

Merzario A1

Merzario A1
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Foto de: LAT Images

Brabham BT55

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Tyrrell 025

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Toleman TG183B

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Foto de: LAT Images

AGS JH22

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Foto de: LAT Images

Brabham BT42

Brabham BT42
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Zakspeed 861

Zakspeed 861
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Footwork FA12

Footwork FA12
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Ligier JS19

Ligier JS19
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Mercedes-Benz W196

Mercedes-Benz W196
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Lotus 56B gas turbine

Lotus 56B gas turbine
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Foto de: LAT Images

Hesketh 308B

Hesketh 308B
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Foto de: LAT Images

Cosworth 4WD

Cosworth 4WD
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Foto de: David Phipps

BMW Sauber F1.09

BMW Sauber F1.09
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Tyrrell P34

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Foto de: LAT Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Scuderia Ferrari
Autor Jonathan Noble