Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Ferrari defiende que sus actualizaciones van en buen camino

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, confía en que el equipo de Maranello se está moviendo en la "dirección correcta" con sus actualizaciones.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Tras una muy mala racha, Ferrari ha introducido un paquete de actualización por fases durante las dos últimas carreras. Mira cuáles son a continuación, y luego sigue leyendo.

Esos cambios no tenían como objetivo suponer un gran paso adelante en cuanto a ritmo, sino que se trataba más de que el equipo encontrara una buena correlación entre su trabajo en la fábrica y lo que se ve en la pista, algo que no siempre había ocurrido en el pasado.

Sin embargo, Charles Leclerc logró ser cuarto en la parrilla de Nürburgring, lo que elevó la moral, aunque la degradación en la primera parte de la carrera lastró su domingo y acabó séptimo.

Pese al sufrimiento de carreras anteriores, Binotto dijo que se siente esperanzado por el hecho de que el equipo parece estar avanzando y entendiendo más su coche ahora.

"Creo que no esperábamos mucha diferencia", explicó sobre los cambios. "Fue una pequeña actualización y estaba completando un paquete que comenzamos a introducir en Rusia".

"Lo positivo es que se correlacionó bien con lo que vimos en el túnel de viento y en la fábrica. Y eso de alguna manera significa que estamos llevando el coche en la dirección correcta".

"Habrá más mejoras durante el resto de la temporada, que serán también importantes. Y para nosotros, la clave es que el equipo desarrolle el coche y, lo que es más importante, asegurarnos de que la dirección en la que estamos llevando el monoplaza sea la correcta".

Leclerc dijo en Nürburgring que le había sorprendido que Ferrari hubiera ido tan bien allí el sábado, ya que ni el diseño del circuito ni las condiciones frías se esperaba que favorecieran a los del Cavallino.

"Revisando el GP de Eifel, creo que hay algunos aspectos positivos", declaró. "No esperaba ser tan competitivo, con un clima tan frío como ese el coche iba bastante bien. Así que eso fue positivo".

"Creo que las actualizaciones pequeñas que trajimos este fin de semana también funcionaron en la dirección correcta. No fue un paso enorme, pero eso no era lo que estábamos buscando".

"Fue un pequeño paso en la dirección correcta, y eso también es positivo. Ahora solo tenemos que entender por qué en el primer stint con blandos tuvimos tanto graining, pero estoy bastante satisfecho con cómo ha ido el fin de semana".

También puedes leer:

Galería: los diseños más 'arriesgados' de la historia de la F1

¡Haz click sobre las imágenes y 'flipa'!

Ferrari 312 B3
March 751
March 2-4-0
Arrows A2
McLaren MP4-29
Lotus 49B
Ensign N179
Arrows A22
Alfa Romeo 179
Force India VJM07
Caterham CT05
March 711
Renault RS01
Lotus E22
Lotus 88
Brabham BT46
Honda RA108
Ligier JS5
Forti Corse FG01B
Williams FW26
ATS HS1
Eifelland 21
McLaren MP4/10B
Toro Rosso STR9
Brabham BT26
Williams FW08B
Alfa Romeo 177
McLaren M26
Life L190
Brabham BT34
Renault R29
Ferguson P99 4WD
Maki F101A
Ferrari F310
Osella FA1I
Merzario A1
Brabham BT55
Tyrrell 025
Toleman TG183B
AGS JH22
Brabham BT42
Zakspeed 861
Footwork FA12
Ligier JS19
Mercedes-Benz W196
Lotus 56B gas turbine
Hesketh 308B
Cosworth 4WD
BMW Sauber F1.09
Tyrrell P34
50

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Hamilton espera que su último jefe en McLaren le haya perdonado
Siguiente artículo ¿Y eliminar los viernes de la F1? Los pros y contras

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España