Los Ferrari mandan en los libres 1 de Hockenheim

Los Ferrari golpearon primero en el GP de Alemania en el que Mercedes celebra su 125º aniversario en el deporte de motor. Sebastian Vettel lideró la primera sesión de entrenamientos de su gran premio como local con un 1:14.013 con los blandos que aún está lejos de la pole que él mismo consiguió hace un año. 

Leclerc no pudo acercarse a menos de dos décimas de su compañero de equipo. Los Mercedes se quedaron a más de tres décimas... pero con los medios de Pirelli.

Carlos Sainz completó una positiva sesión de pruebas para McLaren, esperando colarse de nuevo en ese top 6 que ocupó en Silverstone, con el 7º puesto final. 

Con 40ºC en la pista, Verstappen fue el primero en salir con un montón de sensores aerodinámicos alrededor de su Red Bull y con los medios de Pirelli. Sin embargo, Sainz y Gasly fueron los primeros en marcar tiempos, con el español en 1:17.939

Tras las primeras vueltas de instalación, los equipos se afanaron en colocar nuevos componentes para realizar trabajos de comparativa y la pista quedó vacía hasta que Robert Kubica salió a 1h13 del final.

Unos instantes después, el Haas de Kevin Magnussen sufrió un fallo en un sensor que le dejó parado antes de llegar a la curva 13 y la bandera roja ondeó en Hockenheim.

Ocho minutos después y después de que el monoplaza estadounidense fuese remolcado por la propia pista, la sesión se reemprendió con varios coches creando un curioso atasco al final del pitlane. 

Verstappen bajó a 1:16.100 en su primer intento, y Sainz se quedó a ocho décimas tras mejorar también su registro anterior. Pero Bottas marcó rápidamente la referencia con un 1:14.828 en su primer intento con blandos. Mientras, Hamilton se quedó a seis décimas del finlandés tras algunos errores en su vuelta rápida.

A mitad de sesión, Bottas contaba con 48 milésimas de ventaja sobre un Hamilton que tuvo un pequeño rifirrafe con Vettel sin mayores consecuencias. Leclerc estaba a 0,316 del finlandés y Verstappen a 0,705. Sainz era 12º, dos décimas mejor que Norris.

En Mercedes comenzaron a reparar un sensor roto del coche de Hamilton y la zona de los bargeboard, después de una excursión del británico por encima de las ‘bananas disuasorias’.

A media hora del final, Sainz mejoró con los blandos y se colocó tercero, a 0,747 segundos de un Hamilton que bajó a 1:14.315, superando en medio segundo a Bottas. Pero las primeras posiciones variaron rápidamente con las mejoras de los Ferrari y los Mercedes y el inglés cayó al tercer puesto, con el finlandés en el quinto, superado por Verstappen. 

Aunque los tiempos no sufrieron grandes cambios, los últimos compases estuvieron protagonizados por una salida de pista de Valtteri Bottas en la curva 13, quedándose a centímetros de las protecciones y metiendo grava en el trazado, y por un trompo aparatoso de Daniel Ricciardo sin mayores consecuencias. 

Resultados de los libres 1 del GP de Alemania de F1 2019

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Sebastian Vettel		21	1'14.013
2	Charles Leclerc		25	1'14.268	0.255	0.255
3	Lewis Hamilton		32	1'14.315	0.302	0.047
4	Max Verstappen		28	1'14.330	0.317	0.015
5	Valtteri Bottas		28	1'14.660	0.647	0.330
6	Pierre Gasly		23	1'14.813	0.800	0.153
7	Carlos Sainz Jr.		30	1'15.062	1.049	0.249
8	Romain Grosjean		30	1'15.074	1.061	0.012
9	Lance Stroll		26	1'15.191	1.178	0.117
10	Daniel Ricciardo		23	1'15.567	1.554	0.376
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