Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Crónica de entrenamientos

Los Ferrari dominan los libres 3 de Estados Unidos

Sebastian Vettel fue el más rápido de la tercera sesión de libres, en la que Mercedes se centró desde el comienzo en tandas largas. Sainz, 9º y Alonso, 20º.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Manuel Goria / Motorsport Images

Con los dos Ferrari con el fondo plano antiguo, en lugar del llamativo nuevo, los libres 3 arrancaron en seco, por primera vez en lo que va de fin de semana. Los 21ºC en pista y las escasas opciones de lluvia, hicieron que los equipos trataran rápidamente de compensar la falta de actividad del viernes. 

Sainz, Hartley y Leclerc fueron los primeros en salir a pista, con mucha actividad desde el comienzo. En Mercedes decidieron probar tandas largas con Hamilton con superblandos y Bottas con blandos. Mientras, Ferrari prioriza la clasificación, sacando a sus pilotos con ultrablandos desde el comienzo. 

Los primeros tiempos marcados por Ferrari bajaron rápidamente a 1:35.5, con Raikkonen superando por 39 milésimas a Vettel. Mientras, la FIA confirmaba que los dos Toro Rosso saldrán al fondo de la parrilla tras otro cambio en el motor, esta vez en el coche de Hartley. 

Hamilton y Vettel protagonizaron un interesante duelo en las enlazadas de Austin, sin mayor picante del necesario.

 

Tras los 10 primeros minutos, los dos Red Bull eran más de dos segundos más lentos que los Ferrari, con la mayor parte de la parrilla centrándose en la simulación de una carrera que se espera en seco.

Ocon fue el primero en acercarse a menos de 1,5 de los Ferrari tras los primeros 15 minutos en una pista con poco agarre. Pero Raikkonen volvió a mejorar con un juego nuevo de ultrablandos, parando el reloj en 1:34.419, bajando en 1,1 el tiempo anterior. Vettel se quedó a 132 milésimas una vuelta después. 

En la última media hora, comenzaron las pruebas de clasificación de Mercedes. Bottas, con superblandos, se quedó a 137 milésimas de Raikkonen. Sainz se quedó 5º, por su parte, a 1,222 con el ultrablando, tres décimas por delante de Nico Hulkenberg. Hamilton se quedó a 788 milésimas en su primer intento con el ultrablando.

Más de la F1 en Estados Unidos:

Vettel mejoró el tiempo de su compañero a falta de 17:30 por 46 milésimas –con su tercer juego de ultrablandos–, mientras que Hamilton era incapaz de, o no quería, bajar sus tiempos. El inglés logró bajar en su tercer intento con la misma goma, para quedarse a 0,764 segundos, cuatro milésimas más lento que Bottas. Sainz era 8º y Alonso, 15º.

Los últimos intentos de clasificación dejaron a Sainz 9º, a 1,653 de Vettel, pero superando por cuatro décimas a Hulkenberg. Mientras, Alonso cerró la tabla, con Vandoorne 30 milésimas por delante. Hamilton mejoró en los últimos compases y se quedó a solo 73 milésimas de su rival por el título, que tendrá tres posiciones de sanción en parrilla

Resultados de los libres 3 del GP de EE UU de F1 2018

Pos. Piloto   Equipo  Tiempos   Dif.   V. 
Sebastian Vettel Ferrari 1'33.797   20
Kimi Räikkönen Ferrari 1'33.843 0.046 21
Lewis Hamilton Mercedes 1'33.870 0.073 23
Valtteri Bottas Mercedes 1'34.556 0.759 21
Max Verstappen Red Bull 1'34.703 0.906 21
Daniel Ricciardo Red Bull 1'34.910 1.113 20
Charles Leclerc Sauber 1'35.365 1.568 21
Sergio Pérez Force India 1'35.411 1.614 21
Carlos Sainz Renault 1'35.450 1.653 21
10  Romain Grosjean Haas 1'35.468 1.671 19
11  Esteban Ocon Force India 1'35.562 1.765 22
12  Pierre Gasly Toro Rosso 1'35.713 1.916 27
13  Kevin Magnussen Haas 1'35.770 1.973 19
14  Nico Hülkenberg Renault 1'35.882 2.085 19
15  Marcus Ericsson Sauber 1'36.000 2.203 21
16  Lance Stroll Williams 1'36.188 2.391 21
17  Sergey Sirotkin Williams 1'36.193 2.396 20
18  S.Vandoorne McLaren 1'36.302 2.505 23
19  Brendon Hartley Toro Rosso 1'36.330 2.533 26
20  Fernando Alonso McLaren 1'36.332 2.535 20
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Los aficionados toman fotos de los conductores con sus teléfonos móviles.

Los aficionados toman fotos de los conductores con sus teléfonos móviles.

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point Force India VJM11, Sergey Sirotkin, Williams FW41, en pit lane

Sergio Pérez, Racing Point Force India VJM11, Sergey Sirotkin, Williams FW41, en pit lane

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

12

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior La FIA admite su error al no sancionar a Magnussen y aclara qué se permite
Siguiente artículo La FIA advierte a los pilotos de los límites de pista en Austin

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España