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Ferrari cree que el título de F1 todavía es posible

Ferrari piensa que el hecho de que el campeonato se haya animado con el líder Rosberg completando una mala carrera en Mónaco significa que ellos mismos están lejos de perder sus opciones al título.

Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari SF16-H pierde su ala delantera

Foto de: XPB Images

Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari SF16-H pierde su ala delantera
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H

A pesar de una nueva decepción en el Gran Premio de Mónaco, donde una pobre clasificación el sábado perjudicó las opciones de victoria, tanto Vettel como a Raikkonen se mantienen a una distancia en la que aún pueden atacar al líder de Mercedes.

Raikkonen está a 45 puntos de Rosberg (y sólo cinco por detrás de Ricciardo), mientras que Vettel tiene sólo un punto menos que su compañero.

Con el cambio en la tendencia del campeonato que parece haber llegado en las últimas semanas tras el fin de la racha de Rosberg, Arrivabene cree que la historia del campeonato de este año todavía no está cerrada como se predijo en varias ocasiones.

Cuando se le pregunto si temía que el título se le volvía a escapar, dijo: "De ninguna manera. Hemos visto que Ricciardo ha sido muy fuerte en Mónaco y Hamilton está volviendo.

"Así que lo que tenemos que hacer es mantener la concentración, la atención, concentrarnos y seguir adelante. Este campeonato va a ser muy interesante".

La frustración en clasificación

Arrivabene piensa que la clave para el futuro de la temporada de Ferrari es llegar al fondo de la cuestión de lo que funciona mal para ellos en clasificación, después de que en la Q3 de Mónaco fueran más lentos que en Q1.

"No quiero buscar excusas, pero no fuimos lo suficientemente rápidos en la Q3 de Barcelona ni en la de Mónaco, y pagamos el precio durante la carrera, añadió Arrivabene.

"Fue un alto precio a pagar, pero aprendemos la lección de que tenemos que entender realmente dónde está el problema.

"Si lo comparas con Q1, fue más o menos similar. En Mónaco rodamos en 1m.14s y fuimos más lentos en Q3. Por lo tanto, existe un problema que tenemos que encontrar".

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