Ferrari seguirá investigando el accidente de Vettel

Vettel impactó contra las barreras durante la sesión matinal del miércoles después de perder el control de su coche en la curva 3 

Ferrari concluyó que la causa fue una fallo en llanta de la rueda delantera izquierda provocado por un impacto externo.

Después de que el incidente limitase la actividad de Charles Leclerc por la tarde a una sola vuelta de instalación, el equipo decidió modificar su programa para los dos días restantes, dejando para cada piloto un día completo.

Aunque el jefe del equipo, Mattia Binotto, cree que el fallo solo fue el resultado de una "situación muy desafortunada", anunció que Ferrari analizará la información para descartar futuros problemas.

"Investigamos todos los datos para tratar de entender el origen y la causa del problema", dijo Binotto. "Creemos que fue un fallo en la llanta, pero debido a que se dañó por un golpe externo rodando por la pista, por lo que no podemos evitar este tipo de cosas. Creo que ha sido una situación muy desafortunada".

"Por nuestra parte, esta es la mejor explicación que podemos dar por ahora, pero aún así nos aseguraremos y profundizaremos en todos los detalles para abordar cualquier potencial problema".

Aunque Ferrari está siendo considerado como el favorito tras su fuerte ritmo durante la pretemporada, la última semana de los de Maranello no estuvo libre de complicaciones.

Además del accidente de Vettel, el equipo sufrió problemas con el escape el jueves que obligaron a parar a Leclerc, y Vettel se vio afectado por un fallo eléctrico el viernes, lo que forzó a Ferrari a terminar el día antes.

Binotto admitió que el programa de Ferrari no se había cumplido según se había planeado.

"La temporada pasada fueron unos test difíciles debido a las condiciones climáticas", indicó. "[Este año] fue una situación muy diferente, soleado y con buena temperatura".

"Tuvimos algunos problemas de fiabilidad estos días y Seb chocó en la curva 3. Nuestro programa no se ha cumplido como esperábamos".

"¿Más preparados? No lo creo. Pienso que la pelea seguirá siendo muy reñida. Todavía no estamos listos para Melbourne, quedan algunos días por delante. Quedan por hacer muchas cosas".

A pesar de todas estas interrupciones, Ferrari dio 68 vueltas (997 en total) más que durante la pretemporada de 2018 (929).

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