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Por qué Ferrari no ha perdido la fe en Vettel

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Por qué Ferrari no ha perdido la fe en Vettel
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10 feb. 2020 18:29

A pesar del duro 2019 que vivió Sebastian Vettel en la F1 por errores y la aparición de Leclerc, sus destellos han permitido que Ferrari siga confiando.

El pasado año, hubo momentos en los que no habría sido una sorpresa si Sebastian Vettel hubiera decidido dejar la Fórmula 1, especialmente después del Gran Premio de Italia. Entonces, los críticos se echaron encima de él, sugiriendo que su tiempo se había acabado después de arruinar su carrera en Monza por un trompo y un toque con Lance Stroll, mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, se convertía en el favorito de los tifosi con su sensacional victoria.

Pero los deportistas de primer nivel como Vettel no han llegado a la cima tirando la toalla después de los días grises. De hecho, los pilotos a menudo se inspiran después de algunos de sus momentos más difíciles para alcanzar su mejor forma, y eso es exactamente lo que pasó el año pasado.

En la siguiente carrera, en Singapur, ayudado en parte por una actualización que transformó el Ferrari, Vettel volvió a su mejor nivel. Apoyado en la estrategia, mostró al mundo –y a sus jefes– que no estaba acabado. Lo más importante fue que su actuación en el Marina Bay sirvió para restablecer el equilibrio entre él y Leclerc dentro del equipo.

Además del enorme contraste de rendimiento que hubo entre uno y otro en Monza, se montó un conflicto interno después de que Leclerc no le diera rebufo, como prometió, en la clasificación. En la parte final de la Q3, se suponía que el monegasco le devolvería el favor a Vettel en la última tanda, pero en mitad del caos de esos últimos minutos no cumplió y el alemán acabó bastante descontento con ello.

Ese doble golpe de luchas internas y la política en Ferrari pudo haber sido demasiado para Vettel, pero en lugar de eso, como el director del equipo, Mattia Binotto, explicó a Motorsport.com a finales del año pasado, se motivó con la situación.

"Creo que estaba motivado", afirmó. "Sabía que podía rendir más, sabía que podía haber hecho una buena actuación también en Monza. Así que para él también era importante demostrar que puede ser campeón del mundo, y creo que ganar en Singapur fue clave para su motivación”.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

"Así fue en cuanto a rendimiento, pero también en la confianza del equipo. Monza fue difícil desde lo ocurrido en la clasificación. Acabó muy contento por la decisión [de las órdenes del equipo] durante la carrera en Singapur, y eso le generó algo, un impulso, algo de confianza”.

Binotto considera que los cambios que Ferrari hizo en el coche para Singapur, que incluían un nuevo fondo plano, un difusor, un alerón trasero y un morro revisado, fueron un factor importante para ayudar a Vettel a mostrar de lo que era capaz.

Como se explicó en aquel momento, no se trataba solo de generar más carga aerodinámica, sino de que el coche rindiese en una mayor ventana de condiciones.

"Hubo una cantidad de carga aerodinámica importante. Pero se debió sobe todo a un mejor equilibrio o manejabilidad del coche. Era más estable, por lo que los pilotos tuvieron más confianza. Creo que ayudó a Seb a brillar incluso más. Debbo decir que el rendimiento ha sido siempre genial, excepto tal vez el error de Monza. En la segunda mitad del año, la base de Seb fue igual, sino mejor, que la de Charles". 

El regreso de Vettel a la competitividad provocó un inevitable aumento de la rivalidad con Leclerc. Y aunque las controversias de las órdenes de equipo en Singapur y Rusia fueron grandes problemas en su momento, quedaron en nada en comparación con su rifirrafe en Brasil.

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Pero, mientras Binotto habría preferido que el conflicto no se aireara públicamente, cree que es importante que ambos lidiaran con ello de manera completamente transparente. Cuando se le preguntó si los momentos controvertidos fueron algo inevitable de tener dos pilotos top compitiendo entre ellos, Binotto dijo: "Tienes que aceptarlos porque es algo obvio. Son pilotos top y están ahí para dar el máximo y ganar".

"Lo que es importante para mí es que entiendan cuál es el objetivo global y la situación en general. Discutir en la radio nunca es lo mejor, porque en el coche no tienes la imagen completa. Es un tema de confianza, de confianza en el equipo, aunque cometamos errores, de igual modo que hacen los pilotos. Creo que se basa todo en la claridad y la transparencia antes de la carrera, durante la temporada". 

Binotto no parece demasiado preocupado por el hecho de que hay problemas cuando uno de los pilotos estás detrás. Parece que el día que uno de ellos esté contento por ser segundo, será el día en el que Ferrari, probablemente, buscará un remplazo. 

"Hay buen ambiente, buenas referencias. Cuando Charles está disgustado es que está detrás de Seb; eso es bueno y positivo. Pero la relación entre ambos, después de todas las polémicas que hemos leído en los periódicos, no es una preocupación. Todo lo contrario. Es una buena alineación, es una ventaja para nosotros". 

Está claro entonces que Ferrari mantiene viva la fe en que la combinación Vettel-Leclerc puede funcionar. Y para Binotto, el futuro de Vettel no se reduce necesariamente a los resultados, y a si acaba delante o detrás de Leclerc en 2020. En su lugar, el factor principal será si tiene razones para sonreír con su vida en Maranello.

"Lo que es importante para él es que esté disfrutando lo que hace. Y creo que por ahora lo está haciendo. Estar detrás o delante... eso será una inyección o una motivación para él, pero mientras esté disfrutando, estará bien". 

Mira todos los pilotos que han ganado al menos una carrera con Ferrari en F1

(Si no puedes ver las imágenes o la información que las acompaña, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)

Galería
Lista

Michael Schumacher (72 victorias)

Michael Schumacher (72 victorias)
1/39

Foto de: Ferrari Media Center

GP de España 1996

GP de Bélgica 1996

GP de Italia 1996

GP de Mónaco 1997

GP de Canadá 1997

GP de Francia 1997

GP de Bélgica 1997

GP de Japón 1997

GP de Argentina 1998

GP de Canadá 1998

GP de Francia 1998

GP de Gran Bretaña 1998

GP de Hungría 1998

GP de Italia 1998

GP de Australia 1999

GP de San Marino 1999

GP de Mónaco 1999

GP de Austria 1999

GP de Alemania 1999

GP de Malasia 1999

GP de Australia 2000

GP de Brasil 2000

GP de San Marino 2000

GP de Europa 2000

GP de Canadá 2000

GP de Alemania 2000

GP de Italia 2000

GP de Estados Unidos 2000

GP de Japón 2000

GP de Malasia 2000

GP de Australia 2001

GP de Malasia 2001

GP de España 2001

GP de Mónaco 2001

GP de Europa 2001

GP de Francia 2001

GP de Hungría 2001

GP de Bélgica 2001

GP de Japón 2001

GP de Australia 2002

GP de Brasil 2002

GP de San Marino 2002

GP de España 2002

GP de Austria 2002

GP de Canadá 2002

GP de Europa 2002

GP de Gran Bretaña 2002

GP de Francia 2002

GP de Alemania 2002

GP de Hungría 2002

GP de Bélgia 2002

GP de Italia 2002

GP de Estados Unidos 2002

GP de Japón 2002

GP de San Marino 2003

GP de España 2003

GP de Austria 2003

GP de Canadá 2003

GP de Italia 2003

GP de Estados Unidos 2003

GP de Australia 2004

GP de Malasia 2004

GP de Bahrein 2004

GP de San Marino 2004

GP de España 2004

GP de Europa 2004

GP de Canadá 2004

GP de Estados Unidos 2004

GP de Francia 2004

GP de Gran Bretaña 2004

GP de Alemania 2004

GP de Hungría 2004

GP de Japón 2004

GP de Estados Unidos 2005

GP de San Marino 2006

GP de Europa 2006

GP de Estados Unidos 2006

GP de Europa 2006

GP de Francia 2006

GP de Alemania 2006

GP de Francia 2004

GP de Gran Bretaña 2004

GP de Italia 2006

GP de China 2006

Campeón del mundo en 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004

Niki Lauda* (15 victorias)

Niki Lauda* (15 victorias)
2/39

Foto de: LAT Images

GP de España 1974

GP de Países Bajos 1974

GP de Mónaco 1975

GP de Bélgica 1975

GP de Suecia 1975

GP de Francia 1975

GP de Estados Unidos 1975

GP de Brasil 1976

GP de Sudáfrica 1976

GP de Mónaco 1976

GP de Bélgica 1976

GP de Gran Bretaña 1976

GP de Sudáfrica 1977

GP de Alemania 1977

GP de Países Bajos 1977

Campeón del mundo en 1975 y 1977

*A la izquierda, James Hunt; a la derecha, Jochen Mass; en el centro, Niki Lauda

Sebastian Vettel (14 victorias)

Sebastian Vettel (14 victorias)
3/39

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Malasia 2015

GP de Hungría 2015

GP de Singapur 2015

GP de Australia 2017

GP de Bahrein 2017

GP de Mónaco 2017

GP de Hungría 2017

GP de Brasil 2017

GP de Australia 2018

GP de Bahrein 2018

GP de Canadá 2018

GP de Gran Bretaña 2018

GP de Bélgica 2018

GP de Singapur 2019

Alberto Ascari* (13 victorias)

Alberto Ascari* (13 victorias)
4/39

Foto de: LAT Images

GP de Alemania 1951

GP de Italia 1951

GP de Bélgica 1952

GP de Francia 1952

GP de Gran Bretaña 1952

GP de Alemania 1952

GP de Países Bajos 1952

GP de Italia 1952

GP de Argentina 1953

GP de Países Bajos 1953

GP de Bélgica 1953

GP de Gran Bretaña 1953

GP de Suiza 1953

Campeón del mundo en 1952 y 1953

*A la izquierda, Piero Taruffi (también ganador con Ferrari); a la derecha, Alberto Ascari

Fernando Alonso (11 victorias)

Fernando Alonso (11 victorias)
5/39

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

GP de Bahrein 2010

GP de Alemania 2010

GP de Italia 2010

GP de Singapur 2010

GP de Corea 2010

GP de Gran Bretaña 2011

GP de Malasia 2012

GP de Europa 2012

GP de Alemania 2012

GP de China 2013

GP de España 2013

Felipe Massa (11 victorias)

Felipe Massa (11 victorias)
6/39

Foto de: Sutton Motorsport Images

GP de Turquía 2006

GP de Brasil 2006

GP de Bahrein 2007

GP de España 2007

GP de Turquía 2007

GP de Bahrein 2008

GP de Turquía 2008

GP de Francia 2007

GP de Europa 2008

GP de Bélgica 2008

GP de Brasil 2008

Kimi Raikkonen (10 victorias)

Kimi Raikkonen (10 victorias)
7/39

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

GP de Australia 2007

GP de Francia 2007

GP de Gran Bretaña 2007

GP de Bélgica 2007

GP de China 2007

GP de Brasil 2007

GP de Malasia 2007

GP de Malasia 2008

GP de España 2008

GP de Bélgica 2009

GP de Estados Unidos 2018

Campeón del mundo en 2007

Rubens Barrichello (9 victorias)

Rubens Barrichello (9 victorias)
8/39

Foto de: Bridgestone Corporation

GP de Alemania 2000

GP de Europa 2002

GP de Hungría 2002

GP de Italia 2002

GP de Estados Unidos 2002

GP de Gran Bretaña 2003

GP de Japón 2003

GP de Italia 2004

GP de China 2004

Jacky Ickx (6 victorias)

Jacky Ickx (6 victorias)
9/39

Foto de: LAT Images

GP de Francia 1968

GP de Austria 1970

GP de Canadá 1970

GP de México 1970

GP de Países Bajos 1971

GP de Alemania 1972

Gilles Villeneuve* (6 victorias)

Gilles Villeneuve* (6 victorias)
10/39

Foto de: LAT Images

GP de Sudáfrica 1979

GP de EE UU Oeste 1979

GP de EE UU Este 1979

GP de Mónaco 1981

GP de España 1981

GP de Canadá 1978

*De izquierda a derecha, Alan Jones, Gilles Villeneuve y Jody Scheckter.

Carlos Reutemann* (5 victorias)

Carlos Reutemann* (5 victorias)
11/39

Foto de: LAT Images

GP de Brasil 1977

GP de Brasil 1978

GP de EE UU Oeste 1978

GP de Gran Bretaña 1978

GP de EE UU Este 1978

*De izquierda a derecha, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Carlos Reutemann y Niki Lauda.

Gerhard Berger* (5 victorias)

Gerhard Berger* (5 victorias)
12/39

Foto de: LAT Images

GP de Japón 1987

GP de Australia 1987

GP de Italia 1987

GP de Portugal 1989

GP de Alemania 1994

*A la izquierda, Ayrton Senna; a la derecha, Stefan Johansson; en el centro, Gerhard Berger

Alain Prost* (5 victorias)

Alain Prost* (5 victorias)
13/39

Foto de: LAT Images

GP de Brasil 1990

GP de México 1990

GP de Francia 1990

GP de España 1990

GP de Gran Bretaña 1990

*A la izquierda, Ivan Capelli; a la derecha, Alain Prost

John Surtees* (4 victorias)

John Surtees* (4 victorias)
14/39

Foto de: LAT Images

GP de Alemania 1963

GP de Alemania 1964

GP de Italia 1964

GP de Bélgica 1966

Campeón del mundo en 1964

*De izquierda a derecha: John Surtees con el jefe de Ferrari, Enzo Ferrari

Clay Regazzoni (4 victorias)

Clay Regazzoni (4 victorias)
15/39

Foto de: LAT Images

GP de Italia 1970

GP de Alemania 1974

GP de Italia 1975

GP de EE UU Este 1976

Eddie Irvine (4 victorias)

Eddie Irvine (4 victorias)
16/39

Foto de: LAT Images

GP de Australia 199

GP de Austria 1999

GP de Alemania 1999

GP de Malasia 1999

Juan Manuel Fangio (3 victorias)

Juan Manuel Fangio (3 victorias)
17/39

Foto de: LAT Images

GP de Argentina 1956 (junto a Luigi Musso)

GP de Gran Bretaña 1956

GP de Alemania 1956

Campeón del mundo en 1956

Mike Hawthorn (3 victorias)

Mike Hawthorn (3 victorias)
18/39

Foto de: LAT Images

GP de Francia 1953

GP de España 1954

GP de Francia 1958

Campeón del mundo en 1958

Phil Hill* (3 victorias)

Phil Hill* (3 victorias)
19/39

Foto de: LAT Images

GP de Italia 1960

GP de Bélgica 1961

GP de Italia 1961

Campeón del mundo en 1961

* De izquierda a derecha, Phill Hill con Richie Ginther

Peter Collins* (3 victorias)

Peter Collins* (3 victorias)
20/39

Foto de: LAT Images

GP de Bélgica 1956

GP de Francia 1956

GP de Gran Bretaña 1958

*A la derecha, Mike Hawthorn, también ganador con Ferrari

Jody Scheckter (3 victorias)

Jody Scheckter (3 victorias)
21/39

Foto de: LAT Images

GP de Bélgica 1979

GP de Mónaco 1979

GP de Italia 1979

Campeón del mundo en 1979

Rene Arnoux* (3 victorias)

Rene Arnoux* (3 victorias)
22/39

Foto de: LAT Images

GP de Canadá 1983

GP de Alemania 1983

GP de Países Bajos 1983

*De izquierda a derecha, Riccardo Patrese, Rene Arnoux y Andrea de Cesaris.

Michele Alboreto* (3 victorias)

Michele Alboreto* (3 victorias)
23/39

Foto de: LAT Images

GP de Bélgica 1984

GP de Canadá 1985

GP de Alemania 1985

*De izquierda a derecha, Stefan Johansson, Michele Alboreto y Alain Prost.

Nigel Mansell (3 victorias)

Nigel Mansell (3 victorias)
24/39

Foto de: LAT Images

GP de Brasil 1989

GP de Hungría 1989

GP de Portugal 1990

José Froilán González (2 victorias)

José Froilán González (2 victorias)
25/39

Foto de: LAT Images

GP de Gran Bretaña 1951

GP de Gran Bretaña 1954

Tony Brooks (2 victorias)

Tony Brooks (2 victorias)
26/39

Foto de: LAT Images

GP de Alemania 1959

GP de Francia 1959

Wolfgang von Trips* (2 victorias)

Wolfgang von Trips* (2 victorias)
27/39

Foto de: LAT Images

GP de Países Bajos 1961

GP de Gran Bretaña 1961

*De izquierda a derecha, Wolfgang von Trips y Stirling Moss.

Didier Pironi (2 victorias)

Didier Pironi (2 victorias)
28/39

Foto de: LAT Images

GP de San Marino 1982

GP de Países Bajos 1982

Patrick Tambay (2 victorias)

Patrick Tambay (2 victorias)
29/39

Foto de: LAT Images

GP de Alemania 1982

GP de San Marino 1982

Charles Leclerc (2 victorias)

Charles Leclerc (2 victorias)
30/39

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

GP de Bélgica 2019

GP de Italia 2019

Piero Taruffi (1 victoria)

Piero Taruffi (1 victoria)
31/39

Foto de: LAT Images

GP de Suiza 1952

Giuseppe Farina (1 victoria)

Giuseppe Farina (1 victoria)
32/39

Foto de: LAT Images

GP de Alemania 1953

Maurice Trintignant (1 victoria)

Maurice Trintignant (1 victoria)
33/39

Foto de: LAT Images

GP de Mónaco 1955

Luigi Musso (1 victoria)

Luigi Musso (1 victoria)
34/39

Foto de: LAT Images

GP de Argentina 1956

Giancarlo Baghetti (1 victoria)

Giancarlo Baghetti (1 victoria)
35/39

Foto de: LAT Images

GP de Francia 1961

Lorenzo Bandini (1 victoria)

Lorenzo Bandini (1 victoria)
36/39

Foto de: LAT Images

GP de Austria 1964

Ludovico Scarfiotti (1 victoria)

Ludovico Scarfiotti (1 victoria)
37/39

Foto de: LAT Images

GP de Italia 1966

Mario Andretti (1 victoria)

Mario Andretti (1 victoria)
38/39

Foto de: LAT Images

GP de Sudáfrica 1971

Jean Alesi (1 victoria)

Jean Alesi (1 victoria)
39/39

Foto de: LAT Images

GP de Canadá 1995

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Autor Jonathan Noble