Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

El Ferrari, ni entre los tres mejores coches pese a las mejoras

Aunque las actualizaciones introducidas funcionan, Ferrari no cree tener el tercer coche más rápido en la temporada 2020 de Fórmula 1.

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

En el pasado GP de Gran Bretaña, Charles Leclerc pareció la alternativa a Mercedes y Red Bull, ya que se clasificó cuarto y luego subió al podio después del drama de los neumáticos en las últimas vueltas.

Pero aunque la configuración de baja carga aerodinámica del SF1000 para Silverstone parecía más fuerte que la de sus rivales McLaren y Racing Point, el equipo de Maranello no cree dominar la zona media de la parrilla.

Cuando Motorsport.com le preguntó si Ferrari pensaba que su coche ahora era el tercero más rápido de la F1, Binotto dijo: “Claramente estamos detrás de Mercedes y Red Bull. Y creo que estamos muy cerca de los demás".

“Aquí [en Silverstone] trajimos un paquete de baja carga aerodinámica que nos dio un par de décimas, pero creo que está bastante igualado".

Mira:

"Habrá carreras en las que estemos más cerca y otras en las que acabemos por delante. Por lo tanto, es nuestra tarea, nuestro deber, desarrollar el monoplaza".

El podio de Leclerc en Silverstone fue una buena noticia para el equipo después de un comienzo de temporada difícil, pero Ferrari dejó el Gran Premio de Gran Bretaña con sentimientos enfrentados después de que Sebastian Vettel viviera un fin de semana frustrante.

Sufrió problemas en el coche el viernes y el sábado por la mañana, y nunca se sintió cómodo con el pilotaje durante la clasificación y la carrera.

Binotto tenía claro que el equipo no podía ignorar los aspectos "negativos" del fin de semana, y que tenía que trabajar para asegurarse de que no se repitieran en el futuro.

"Creo que con Charles optimizamos el paquete y sacamos la mayor parte del potencial del coche", reflexionó. “Y fue una gran carrera, muy feliz en ese sentido".

“Creo que generalmente trabajamos bien durante el fin de semana, en el circuito, en el paquete aerodinámico y en la gestión de los neumáticos".

“No podemos estar contentos con los problemas que tuvimos el viernes, que son problemas de fiabilidad y problemas de instalación que simplemente no ayudaron a la situación de Sebastian. Así que el fin de semana no fue un fin de semana perfecto por nuestra parte".

“Eso deja a un lado el rendimiento general del monoplaza, que en este momento no es lo suficientemente bueno. Así que el fin de semana no fue perfecto en general. Si bien hubo grandes cosas, también hubo cosas negativas”.

Más de Ferrari:

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior ¿Por qué los equipos de F1 no usan a Esteban Gutiérrez como reserva?
Siguiente artículo ¿Vuelven los circuitos 'old school' para quedarse? Sainz responde

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España