Ferrari espera ver en Bahrein el impacto de sus "correcciones"

El equipo italiano acabó cuarto y quinto en el Gran Premio de Australia tras liderar la pretemporada y ser considerado el favorito para Melbourne.

Sus pilotos, Sebastian Vettel y Charles Leclerc, se quejaron de que no tenían el mismo agarre y confianza en Australia que disfrutaron durante los test en España.

En el previo del GP de Bahrein, el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, dijo que era importante devolver el golpe en la segunda ronda de una "temporada muy larga y exigente".

"El circuito de Sakhir tiene características muy diferentes al circuito australiano, y la tracción y la frenada son factores clave", dijo Binotto.

"En Bahrein, como equipo, tendremos que asegurarnos de que hemos entendido y rectificado las áreas donde fuimos débiles en Australia, lo que nos impidió explotar completamente el potencial de nuestro monoplaza".

"En Bahrein, esperamos ver el efecto de las correcciones que hemos hecho, aunque somos conscientes de que nuestros rivales volverán a ser muy fuertes".

"Con eso en mente, estamos dispuestos a volver a la pista y enfrentarnos a ellos".

A Ferrari le sorprendió sus problemas en el GP de Australia y Binotto admitió después de la carrera que necesitaba asegurarse de que era una "excepción" dentro de la temporada.

Vettel ha ganado los dos últimos GP de Bahrein, lo que le brinda a Ferrari la oportunidad ideal para demostrar que su sufrimiento en la primera carrera fue específico del circuito Albert Park.

Sin embargo, Vettel dijo que no hay que subestimar los retos de la carrera nocturna en Sakhir.

"Es difícil encontrar el ritmo correcto en el desierto, principalmente debido a la arena que sopla el viento a la pista", dijo.

"Por lo tanto, cada vuelta es diferente, lo que puede ser un factor decisivo, especialmente en la clasificación".

"Si te mueves a solo unos centímetros de la trazada ideal, empiezas a patinar y puedes mandar tu vuelta a la basura, porque no puedes recuperar el tiempo que pierdes en ese momento".

"Por lo tanto, la tasa de errores es significativamente mayor que en otros circuitos".

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