Alonso recibe el alta médica y comienza su recuperación

Fernando Alonso ha abandonado este lunes el hospital de Berna donde se encontraba ingresado tras su accidente en bicicleta y comienza la siguiente fase de recuperación.

Cargar el reproductor de audio

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha abandonado las instalaciones del hospital de Berna donde se encontraba ingresado después de operarse de la fractura en el maxilar, tras el impacto sufrido en el accidente en bicicleta en Lugano (Suiza) del pasado jueves. 

El piloto español fue visto por Deportes Cuatro saliendo del centro médico y poniendo rumbo a casa cuatro días después de su ingreso. El propio equipo Alpine F1 confirmó unas horas después que el español "ha recibido el alta médica y continuará la recuperación desde casa". 

"Ahora tendrá que completar un breve periodo de reposo completo antes de volver a entrenar progresivamente para realizar la preparación de cara al inicio de la temporada. Como siempre, gracias por vuestros deseos positivos para la recuperación de Fernando", concluye el texto.

"Gracias por el cariño", respondió el piloto asturiano unas horas después en sus redes sociales.

Así, ahora comenzará la recuperación para Alonso, que espera estar listo para el 12 de marzo, jornada en la que comenzará la pretemporada 2021 de la F1 en el circuito de Sakhir (Bahrein). 

Tal y como explicaron dos expertos cirujanos maxilofaciares a Motorsport.com el viernes, Alonso puede volver a entrenar –aunque no al máximo rendimiento– estos días, después de que los médicos del hospital suizo comprobasen su positiva evolución en las jornadas posteriores a la operación. 

 

"Lo primero que se suele hacer es reducir la fractura para que ese hueso cicatrice y más adelante hacer una evaluación de daños a través de un escáner y ver qué cantidad de hueso se ha perdido al arrancarse los dientes. Normalmente hay que reconstruirlo en una segunda intervención y luego recolocar esos dientes perdidos con implantes", explicó el Dr. Hernández Alfaro, catedrático de Cirugía Maxilofacial de la Universidad Internacional de Cataluña y director del Instituto Maxilofacial del Centro Médico Teknon de Barcelona.

"Después de estas cirugías, hay que evitar actividad deportiva intensa en los primeros días, pero recomendamos que se muevan, que hagan ejercicio aeróbico moderado. No es como cuando hay una fractura de alguna extremidad. En casos de fracturas maxilofaciales la recuperación de la actividad física progresiva es buena porque ayuda a la recuperación", añadió.

Por su parte, el Dr. Almeida, secretario general de la Sociedad Española de Cirugía Oral y Maxilofacial y de Cabeza y Cuello (SECOM CyC) y cirujano en el Hospital Universitario Ramón y Cajal de Madrid, dejó claro que el tiempo de recuperación "suele oscilar entre 10-14 días, aunque también depende de la magnitud del traumatismo". 

Parece casi seguro que Alonso vaya a estar listo para comenzar su primera pretemporada de F1 en tres años, pero el español tendrá que ir probándose esta semana para ver cómo se encuentra después del fuerte impacto.

Más de la F1:

Todos los triunfos de Fernando Alonso en Fórmula 1 en esta galería: carrera, circuito, equipo, coche, motor y neumáticos

(Si no puedes ver las fotos, pulsa a 'Versión completa' al final del artículo)

1- GP de Hungría 2003, Hungaroring
1- GP de Hungría 2003, Hungaroring
1/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R23B

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: LAT Images

2- GP de Malasia 2005, Sepang
2- GP de Malasia 2005, Sepang
2/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: LAT Images

3- GP de Bahrein 2005, Sakhir
3- GP de Bahrein 2005, Sakhir
3/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

4- GP de San Marino 2005, Ímola
4- GP de San Marino 2005, Ímola
4/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: LAT Images

5- GP de Europa 2005, Nürburgring
5- GP de Europa 2005, Nürburgring
5/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

6- GP de Francia 2005, Magny-Cours
6- GP de Francia 2005, Magny-Cours
6/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim
7- GP de Alemania de 2005, Hockenheim
7/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: LAT Images

8- GP de China de 2005, Shanghai
8- GP de China de 2005, Shanghai
8/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R25

Motor: Renault V10

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir
9- GP de Bahrein de 2006, Sakhir
9/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

10- GP de Australia de 2006, Albert Park
10- GP de Australia de 2006, Albert Park
10/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya
11- GP de España de 2006, Circuit de Barcelona-Catalunya
11/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo
12- GP de Mónaco de 2006, Montecarlo
12/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone
13- GP de Gran Bretaña de 2006, Silverstone
13/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve
14- GP de Canadá de 2006, Circuit Gilles Villeneuve
14/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

Foto de: Eric Gilbert

15- GP de Japón de 2006, Suzuka
15- GP de Japón de 2006, Suzuka
15/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R26

Motor: Renault V8

Neumáticos: Michelin

Foto de: XPB Images

16- GP de Malasia de 2007, Sepang
16- GP de Malasia de 2007, Sepang
16/32

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo
17- GP de Mónaco de 2007, Montecarlo
17/32

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

18- GP de Europa, Nürburgring
18- GP de Europa, Nürburgring
18/32

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

19- GP de Italia de 2007, Monza
19- GP de Italia de 2007, Monza
19/32

Equipo: McLaren

Coche: McLaren MP4-2

Motor: Mercedes V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

20- GP de Singapur, Marina Bay
20- GP de Singapur, Marina Bay
20/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

21- GP de Japón, Fuji
21- GP de Japón, Fuji
21/32

Equipo: Renault F1

Coche: Renault R28

Motor: Renault V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir
22- GP de Bahrein de 2010, Sakhir
22/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim
23- GP de Alemania de 2010, Hockenheim
23/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

24- GP de Italia de 2010, Monza
24- GP de Italia de 2010, Monza
24/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay
25- GP de Singapur de 2010, Marina Bay
25/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur
26- GP de Corea de 2010, Circuito Internacional de Corea del Sur
26/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F10

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Bridgestone

Foto de: XPB Images

27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone
27- GP de Gran Bretaña de 2011, Silverstone
27/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari 150° Italia

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

Foto de: XPB Images

28- GP de Malasia de 2012, Sepang
28- GP de Malasia de 2012, Sepang
28/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

Foto de: XPB Images

29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia
29- GP de Europa de 2012, Circuito urbano de Valencia
29/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

Foto de: XPB Images

30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim
30- GP de Alemania de 2012, Hockenheim
30/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F2012

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

Foto de: XPB Images

31- GP de China de 2013, Shanghai
31- GP de China de 2013, Shanghai
31/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

Foto de: XPB Images

32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya
32- GP de España de 2013, Circuit de Barcelona-Catalunya
32/32

Equipo: Scuderia Ferrari

Coche: Ferrari F138

Motor: Ferrari V8

Neumáticos: Pirelli

Foto de: XPB Images

Más de Fernando Alonso:

compartidos
comentarios
Red Bull revela cómo se llamarán sus futuros motores de F1
Artículo Anterior

Red Bull revela cómo se llamarán sus futuros motores de F1

Siguiente artículo

Haas logra su primer título en la F1... en los Virtual Grand Prix

Haas logra su primer título en la F1... en los Virtual Grand Prix