Noticias
Fórmula 1 GP de Austria
Alonso: "¿Presionar a Honda? Sólo me ha faltado dar puñetazos"
El piloto asturiano bromeó sobre la presión que ejerce al fabricante japonés para lograr un mejor rendimiento, pero declaró que confía plenamente en ellos y se siente impresionado con lo que han mejorado desde el año pasado.
Jose Carlos de Celis
Editado: 1 jul 2016, 6:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
Spielberg, Austria- Divertido y bromista, así llega Fernando Alonso al Gran Premio de Austria. Uno que, asegura, debería ser más fácil para ellos. En el 'corrillo' con los periodistas soltaba la primera nada más empezar, cuando le preguntaron qué esperaba de este mes en el que se disputarán cuatro carreras: "Espero 100 puntos y engancharme a la pelea por el título", decía entre risas, antes de ponerse serio: "Será un importante desafío, un buen test.
"No recuerdo haber tenido antes cuatro carreras en cinco semanas, pero será bueno para saber dónde estamos después de dos grandes premios difíciles sin puntuar. Espero seguir creciendo, estar cada vez más cerca de los equipos punteros, dejar atrás la parte media de la parrilla y acercarme a los equipos top y estar consistentemente en los puntos".
Alonso sabe que, para acercarse a los equipos más destacados y soñar con el podio necesitan, además de mejorar el chasis, un buen rendimiento de su unidad de potencia. Cuando se le preguntó si estaba presionando a Honda para lograrlo, volvió a contestar divertido: "¿Presionar? Probablemente sólo me queda darles un puñetazo para presionar a todo el mundo". Sin embargo, defiende a ultranza a los japoneses: "Soy consciente de su tarea. Entiendo que dan lo mejor de sí mismos, que trabajan 24 horas en Sakura, que transmiten todo el conocimiento al resto del equipo. En Fórmula 1 desgraciadamente no hay un botón que puedas pulsar y pasar de un nivel a otro, requiere tiempo".
El asturiano considera que, para estar en el segundo año de un nuevo proyecto, están mejor de lo que otros han estado, y se sitúa al nivel de Mercedes: "Estamos en la mitad del segundo año y si ves el desarrollo y la conducción y potencia que tenemos, probablemente sólo Mercedes ha estado en una posición así en su segundo año. Y probablemente estemos por delante de lo que Mercedes estaba en su segundo año.
"Estoy impresionado con lo que Honda está haciendo con el poco tiempo que han tenido. El gran problema fue el punto de partida, que estuvimos un poco detrás de lo esperado el primer año", sentenciaba.
La dirección correcta
Aunque desconoce cuándo llegarán más mejoras en el motor, Alonso se muestra ilusionado con lo que el futuro le depara: "No creo que tengamos nada hasta finales de año. Creo que es una pregunta para los chicos de Honda. Pero el coche es bueno, y las nuevas partes que llegarán en las siguientes carreras serán interesantes. Tenemos que pensar también en el próximo año y trabajar en el coche de 2017, pero sin olvidar este año. Todavía queremos puntuar, seguir el camino que llevábamos antes de Canadá".
La mejora mostrada desde el año pasado da confianza al equipo de Woking, según Fernando, para la crucial temporada 2017: "Estamos avanzado en la correcta dirección. La unidad de potencia el año pasado no era buena, recuerdo que aquí recibimos entre Jenson y yo 100 posiciones de sanción, así que no estábamos preparados para competir.
"Estamos ahora en una posición mucho mejor, lo que nos da más confianza para 2017".
Lee también:
- Briatore: "Alonso es un jubilado de lujo"
- Alonso: "Sé que estoy llegando al final de mi sueño"
- Alonso y Hamilton, unidos contra el reglamento
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Raikkonen evita entrar en guerra de declaraciones sobre su futuro
Siguiente artículo Ecclestone sobre Mercedes: "Ganaron dos campeonatos y me jodieron"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!
IndyCar
IndyCar 7 h
¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!
Vettel, su borrachera en India tras ser campeón y un elefante
Fórmula 1
Fórmula 1 9 h
Vettel, su borrachera en India tras ser campeón y un elefante
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más
Más de
Fernando Alonso
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Así os contamos la carrera de Austin, GP de Estados Unidos, con live timing
Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli firma una carrera de campeón en Austin, pero la corona tendrá que esperar
Más de
McLaren
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"
Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
23 h
La crisis de McLaren F1 tras Austin se refleja en las cifras
Últimas noticias
Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 min
Franco Colapinto y George Russell tampoco disputarán la FP1 del GP de México de F1
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Bearman estalla contra la FIA por su sanción en Austin: "Una locura; no podía desaparecer"
Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
1 h
Razgatlioglu pasa "un momento difícil" tras tener que operarse el hombro lesionado
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Hadjar corrió media carrera sin potencia por debajo del 40% del acelerador
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse