Alonso: "Quizás tenga que mejorar yo más que el Alpine"

Fernando Alonso disputará este fin de semana su segunda carrera en la Fórmula 1 desde que dijera hasta pronto a finales de 2018 y tras su regreso a la categoría dentro del equipo Alpine.

El español, que tuvo que abandonar el GP de Bahrein que dio arranque a la temporada 2021 por sobrecalentamiento en sus frenos provocado por un envoltorio de sándwich, espera mejorar el resultado en Imola, un escenario donde en el pasado logró grandes actuaciones.

"Es especial. Creo que no sólo para mí, sino para la categoría en general. Creo que Imola es uno de esos lugares que tiene mucha tradición, mucha historia detrás. Creo que todos echamos de menos ver a los tifosi aquí, era una de las carreras que era increíble venir aquí y ver la grada y el color rojo por todas partes. Pero sí, intentaremos hacer una buena carrera de todos modos e [intentaremos que] la gente en casa disfrute del espectáculo", apuntó en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.

El equipo Alpine prometió llevar a Imola un buen paquete de mejoras y, de momento, ya ha dejado ver en los boxes del circuito italiano una nueva versión de su alerón delantero. Alonso tiene claro que no solo es el coche lo que tiene que mejorar.

"Bueno, creo que en cierto modo es más agarre y más potencia [risas] lo que se necesita siempre para mejorar el tiempo de vuelta. Y en nuestro equipo no es diferente. En cuanto al equilibrio, creo que el coche estuvo bastante bien en Bahrein, tenemos que comprobar cómo vamos aquí, y en los próximos dos o tres grandes premios va a ser importante también para comprobar todas las ventanas de funcionamiento del coche y el diferente rendimiento que podemos ver en mitad de parrilla", apuntó el español.

"Las actualizaciones creo que aportarán algo de rendimiento al coche. Y vamos a comprobar en Imola dónde están las áreas en que tenemos que mejorar. Al mismo tiempo, tengo que mejorar yo mismo más que el coche, probablemente, porque en Bahrein sentí que tengo que ir más rápido en algunas cosas, en los procedimientos... No sé, la vuelta de formación, la primera vuelta, los pitstops".

"Hubo cosas que fueron nuevas para mí en cierto modo, después de tres años y supongo que me he quitado ese peso de encima después de la primera carrera y ese estrés de hacerlo por primera vez, de nuevo. Espero que pueda rendir mejor aquí".

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Alonso, además, tiene claro que la batalla por mitad de tabla es un auténtico reto en el que cada detalle cuenta, como ya pudo comprobar en Bahrein.

"Todavía tenemos que entender un par de áreas del coche que están dando resultados diferentes dependiendo de la configuración que estamos usando. Tenemos que extraer un poco más de rendimiento y espero que en las próximas carreras y con las nuevas actualizaciones que vamos a llevar podamos explotar un poco más el potencial. Pero ya sabéis que la mitad de tabla está muy reñida. Ya vimos en Bahrein, y también el año pasado, que tres o cuatro décimas pueden hacerte luchar por el 6º-7º o por el 14º-15º. Queremos estar lo más arriba posible en ese grupo", concluyó.