El feedback de Kubica es "motivador", a diferencia del año pasado

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El feedback de Kubica es
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5 mar. 2019 11:32

Paddy Lowe, director técnico de Williams, dice que el feedback de Robert Kubica sugiere que el equipo ha dado "un enorme paso adelante" con su F1 2019.

El problemático FW41 hizo que Williams terminara último en el campeonato de equipos en 2018, mientras que su sucesor, el FW42, comenzó las pruebas de pretemporada con retraso.

Sin embargo, ahora que Williams ha empezado a recuperar su kilometraje perdido, Lowe dice que los primeras informaciones de Robert Kubica son que el coches es definitivamente mejor.

"Robert tiene mucha más experiencia con el coche del año pasado que George [Russell], quien solo hizo una tanda corta", dijo Lowe. “Robert ha conducido mucho el monoplaza antiguo aquí el año pasado y tiene algunos comentarios muy alentadores sobre las cualidades del coche".

"Siente que hemos dado un gran paso hacia adelante en términos de la plataforma. Dijo que es un coche mucho más manejable, con el que puedes trabajar desde el punto de vista del pilotaje, del que puedes controlar su gestión de los neumáticos, el equilibrio y el ritmo".

"Sin duda, no es una descripción que pudiéramos haberle dado al coche del año pasado. Así que eso es muy alentador".

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Lowe dijo que eso no es una garantía ni un indicador del rendimiento que Williams tendrá en el FW42, sino que simplemente sugiere que uno de los "objetivos principales" había sido alcanzado.

Dijo que un objetivo clave era "diseñar e implementar un proceso dentro de nuestro equipo de ingenieros para hacer coches con mejores propiedades y luego mostrar esas mejores propiedades, que es un buen paso para nosotros y una base mucho mejor para avanzar hacia el próximo escenario".

Williams cerró la tabla de tiempos durante la segunda semana de test, en parte porque está intentando acumular tandas largas, pero también porque está sufriendo para desbloquear más velocidad.

Aunque Lowe no hizo comentarios sobre el rendimiento, cree que Williams se ha apartado de la "imprevisibilidad" del coche del año pasado. Dijo que esto sería vital para aprovechar al máximo los neumáticos Pirelli, que describió como "una de las áreas de rendimiento más difíciles para todos los equipos".

"Cuando tienes una plataforma que funciona de esa manera [inconsistentemente], complica el problema de entender y explotar los neumáticos en una sola vuelta y en tandas largas", dijo Lowe.

“Esta era la clave que queríamos lograr, tener un monoplaza que tuviera una plataforma manejable. Algo con lo que entras en una curva y sabes lo qué va a pasar porque sucedió la última vez. Este es uno de los aspectos clave que se ha mejorado considerablemente".

La parrilla virtual de la F1 según los mejores tiempos de los test

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

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20º Robert Kubica, Williams FW42, 1.18.993 (Neumáticos C5, día 8)

20º Robert Kubica, Williams FW42, 1.18.993 (Neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

19º George Russell, Williams FW42, , 1:18.130 (Neumáticos C5, día 7)

19º George Russell, Williams FW42, , 1:18.130 (Neumáticos C5, día 7)
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

18º Sergio Perez, Racing Point RP19 , 1:17.791 (neumáticos C5, día 8)

18º Sergio Perez, Racing Point RP19 , 1:17.791 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Charles Coates / LAT Images

17º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, 1:17.709 (neumáticos C3, día 8)

17º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, 1:17.709 (neumáticos C3, día 8)
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

16º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.639 (neumáticos C5, día 7)

16º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.639 (neumáticos C5, día 7)
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

15º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, 1:17.565 (neumáticos C5, día 8)

15º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, 1:17.565 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

14º Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19, 1:17.556 (neumáticos C5, día 7)

14º Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19, 1:17.556 (neumáticos C5, día 7)
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

13º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.239 (neumáticos C5, día 8)

13º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, 1:17.239 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

12º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19, 1:17.114 (neumáticos C5, día 8)

12º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19, 1:17.114 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

11º Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, 1.17.091 (neumáticos C5, día 7)

11º Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, 1.17.091 (neumáticos C5, día 7)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

10º Lando Norris, McLaren MCL34, 1:17.084 (neumáticos C5, día 7)

10º Lando Norris, McLaren MCL34, 1:17.084 (neumáticos C5, día 7)
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, 1:17.076 (neumáticos C5, día 8)

9º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, 1:17.076 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

8º Carlos Sainz, McLaren MCL34, 1:16.913 (neumáticos C5, día 8)

8º Carlos Sainz, McLaren MCL34, 1:16.913 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

7º Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.898 (neumáticos C5, día 8)

7º Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.898 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Andy Hone / LAT Images

6º Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.882 (neumáticos C5, día 7)

6º Alex Albon, Scuderia Toro Rosso STR14, 1:16.882 (neumáticos C5, día 7)
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Foto de: Red Bull Content Pool

5º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, 1:16.843 (neumáticos C5, día 8)

5º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, 1:16.843 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

4º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.561 (neumáticos C5, día 8)

4º Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.561 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

3º Charles Leclerc, Ferrari SF90, 1:16.231 (neumáticos C5, día 7)

3º Charles Leclerc, Ferrari SF90, 1:16.231 (neumáticos C5, día 7)
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

2º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.224 (neumáticos C5, día 8)

2º Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10, 1:16.224 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

1º Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 1:16.221 (neumáticos C5, día 8)

1º Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 1:16.221 (neumáticos C5, día 8)
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Robert Kubica
Equipos Williams
Autor Valentin Khorounzhiy
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