"La familia Williams debería haber vendido el equipo de F1 antes"
Paddy Lowe, antiguo director técnico de Williams F1, cree que los antiguos propietarios del equipo deberían haberlo vendido antes para evitar que siguiera en una "espiral muy negativa".
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lowe dejó Mercedes a finales de 2016 para unirse a Williams como director técnico, además de convertirse en accionista de la escudería en la que ya trabajó entre 1987 y 1993, ganando el título de 1992 con Nigel Mansell.
Sin embargo, el regreso de Lowe a Williams resultó mucho menos exitoso, ya que el equipo se hundió en el último lugar del campeonato de Constructores en 2018. Los retrasos en la construcción y el diseño del coche de 2019 le llevaron a tomarse un tiempo de reflexión antes de anunciar su salida definitiva tres meses después.
El equipo de Grove ha terminado último en el campeonato de Constructores en las tres últimas temporadas. El verano pasado se produjo un cambio de propietarios después de que la familia Williams vendiera sus acciones a Dorilton Capital y abandonara el equipo.
En el podcast Beyond the Grid, Lowe dijo que se alegró cuando escuchó que el equipo había sido vendido y que la familia Williams se iría.
"Es lo que necesitaban hacer desde hacía mucho tiempo y, para ser sinceros, deberían haberlo hecho antes, por todo tipo de razones que no tenían que ver con nadie en particular", dijo Lowe.
"El equipo había entrado en una espiral muy negativa desde el punto de vista financiero. Cuando yo estuve allí, vi cómo se iba hundiendo en esa espiral cada vez más, y la verdad es que era bastante angustioso".
"No había otro final que no fuera una venta. Así que lo mejor era cortarlo y seguir adelante antes de que todo se acabara".
"Estoy muy contento de que el equipo haya sido vendido por un precio razonable para que Claire [Williams] y sus hermanos se vayan con algo de las grandes cosas que la familia logró a lo largo de los años, y el nombre se mantenga".
"Tienen nuevos inversores que traerán el dinero necesario para sacarlo adelante e invertir la dirección de esa espiral, que será un proceso largo. La gente con paciencia les llevará hasta allí".
Lowe dijo durante el podcast que su segunda etapa en Williams fue "un período en el que realmente no me gusta pensar" y que "no disfrutó" de ese tiempo en Grove, calificándolo como "un trabajo realmente duro sin ninguna recompensa".
El británico considera que algunos problemas de la escudería vienen de muy lejos, más allá de su llegada, pues cree que la unidad de potencia Mercedes que montaron desde el cambio de reglamento en 2014 enmascaró muchos de ellos.
"Williams se benefició desde 2014 del mejor motor con mucha diferencia, así que eso dio algunas, digamos, falsas impresiones de rendimiento", apuntó Lowe.
"Estaban viviendo de otras ventajas heredadas que desaparecieron gradualmente. Cuando la organización empieza a perder el rumbo porque no ha recibido la inversión adecuada o no ha tomado las decisiones correctas, no hace de golpe coches malos. El desenrollado es igual de lento que el enrollado".
"Deseo a Williams todo lo mejor con sus nuevos propietarios. Es estupendo que tengan dueños con financiación, porque al final, se necesita financiación para todo esto".
Todos los coches de Williams en F1
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios