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Lo que falta a la F1 para ser la mejor categoría de la historia, según Hamilton

Lewis Hamilton dice que la Fórmula 1 tiene que resolver un "problema fundamental" y pone como ejemplo a MotoGP.

Adam Cooper

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Editado: 24 oct 2018, 15:33

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Hamilton advirtió que los cambios que hará la F1 para 2021 deben permitir acercarse mucho más al coche de delante y poder atacarle. Y si lo logra, según él, la F1 podría ser la "mejor categoría de carreras de la historia".

Los alerones delanteros van a cambiar el próximo año en un intento por permitir que los pilotos se sigan más de cerca, y aún están buscando más cambios para la gran revolución que se espera en 2021.

"Realmente disfruté la carrera", dijo cuando Motorsport.com le preguntó por la de Austin. "Kimi pilotó muy bien, y Max también".

"En un momento estábamos Kimi y yo rueda a rueda, y me pareció increíble. Desearía que durara más tiempo y que ocurriera más a menudo".

"Y luego, en la parte final con ese trenecito entre los tres, deseé que la carrera no acabara, porque fue increíble, y esperaba que pudiéramos tener un poco de acción".

"Pero la F1 aún tiene un problema fundamental: no se puede seguir al coche de delante, así que se crean grandes diferencias. Espero que están haciendo lo que estén haciendo para 2021, sean buenas decisiones".

"Que no necesites ser un segundo y medio más rápido para acercarte al coche de delante, que sea mucho menos. Si lo consiguen, tendremos la mejor categoría".

Hamilton lo compara con otro campeonato: "La F1 tiene el potencial de ser la mejor categoría, pero miras a MotoGP y luchan moto a moto en cada curva".

Las fotos de Hamilton a dos ruedas

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en su moto

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en su moto

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en su moto

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en su moto

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 llega al circuito en su moto

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 llega al circuito en su moto

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 llega al circuito en su moto

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en su moto MV Agusta

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 llega en su moto MV Agusta Dragster RR LH44 Limited Edition

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en su motocicleta MV Agusta

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A cinco segundos, ya se hace difícil

Hamilton también tuvo que gestionar el tráfico de los doblados, donde perdió algo de tiempo.

"No creo que sea totalmente culpa de los doblados. Aquí, la presión de los neumáticos cambió, es muy difícil seguir a otro coche, así que cuando estás a menos de cinco segundos de un rival, el coche sufre turbulencias, y empieza a patinar más. Así que, según te acercas, la ventaja que tienes empieza a desaparecer".

"Ellos también están compitiendo, no deberían tener que ralentizar de manera exagerada para dejarte pasar. Es un asunto complicado".

"Por ejemplo, me vi atrapado detrás de dos Toro Rosso, pero no podía acercarme lo suficiente, y mis neumáticos empeoraban cada vez más, y no me acercaba lo suficiente como para que tuvieran que apartarse".

"Es difícil", concluyó.

La actriz y modelo Millie Bobby Brown consigue un viaje de HotLaps con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

La actriz y modelo Millie Bobby Brown consigue un viaje de HotLaps con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en un sccoter

La actriz y modelo Millie Bobby Brown consigue un viaje de HotLaps con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

La actriz Millie Bobby Brown conoce a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, con la actriz Millie Bobby Brown

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, toma una foto con la actriz Millie Bobby Brown

La actriz y modelo Millie Bobby Brown consigue un viaje de HotLaps con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

La actriz y modelo Millie Bobby Brown consigue un viaje de HotLaps con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sube a su coche en el garaje

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