Noticias
Fórmula 1
Los coches de F1 no llevarán la aleta de tiburón en 2018
Los monoplazas de Fórmula 1 no mantendrán el apéndice sobre la tapa del motor la próxima temporada después de que McLaren se opusiera al parecer del resto de equipos, que querían conservarlo.
Lawrence Barretto
Editado: 25 nov 2017, 15:27
Copiar enlace
Compartir en Viber
F1 2018
Todo sobre la 69ª temporada del campeonato mundial de Fórmula 1. Pilotos, comandos, motores, neumáticos. Regulaciones, reglas, análisis técnico. Regreso del Gran Premio de Francia y el quinto en la historia de la visita de la F1 en Sochi.
Abu Dhabi.- Durante la reunión del Grupo de Estrategia de la F1 de este mes se había discutido un cambio en la regulación para mantener la gran aleta de la tapa del motor.
Pero a pesar del empeño en mantenerla, y con los equipos teniendo en cuenta este aspecto en sus diseños para 2019, McLaren no apoyó la propuesta.
El equipo británico quería una versión más pequeña, pero para el cambio se necesitaba unanimidad entre las escuderías, así que las conversaciones se centraron en buscar un compromiso que satisficiera a todas las partes.
Con el tiempo corriendo, la decisión se ha tomado esta semana en la reunión sobre las regulaciones técnicas, optando finalmente por eliminarla por completo.
No te pierdas esta videoprueba:
- Honda Civic 2017: probamos las versiones 5 puertas y sedán
"Va a dificultar las cosas significativamente", dijo el director técnico de Force India, Andrew Green. "Esto significa que tenemos que rediseñar parte de los coches , ya que entendíamos que la tapa motor iba a seguir siendo igual".
"Ahora hay que adaptar ciertas partes acorde a esto. No es una gran cosa, pero es algo que tenemos que hacer y no tendríamos que haber hecho".
- Galería: la aleta de tiburón 2017 vs. la de 2010
El director deportivo de McLaren, Eric Boullier, defendió la postura de su equipo, argumentando que siguieron la normativa tal y como está escrita.
"No entiendo por qué todo el mundo quiere tener algo que decir sobre las normas. Se votó hace meses no llevar la aleta de tiburón".
"Esto se incluía en la normativa del año que viene. Algunos equipos creían que se cambiaría de nuevo y por eso querían mantenerla. Posteriormente se habló de tener una al estilo de Mercedes, pero luego se acordaron de lo que votamos hace seis meses. La gente dijo: 'Tenemos que cambiarlo, hemos trabajado en el túnel del viento".
"No hay problema. Sabemos las normas, así que no hay debate", zanjó.
Lo último en Fórmula 1:
- Los F1 tendrán cámaras de 360º en 2018
- Hamilton responde a Vettel con el mejor tiempo de siempre en Abu Dhabi
- La F1 revelará su nuevo logo en el GP de Abu Dhabi
6
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los coches de F1 tendrán cámaras de 360º en 2018
Siguiente artículo Hamilton: "Tengo ganas de acabar 2017 de manera competitiva"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Lawrence Barretto
Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones
Fórmula 1
Fórmula 1 28 feb 2018
Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones
Martini y Williams se separarán a finales de 2018
Fórmula 1
Fórmula 1 27 feb 2018
Martini y Williams se separarán a finales de 2018
Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"
Fórmula 1
Fórmula 1
Test de Febrero en Barcelona
26 feb 2018
Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"
Últimas noticias
Horner se sincera sobre su salida de Red Bull F1: "Quizá se percibió que tenía demasiada influencia"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 41 min
Horner se sincera sobre su salida de Red Bull F1: "Quizá se percibió que tenía demasiada influencia"
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
RallyRACC Catalunya 2026: horarios, tramos, inscritos y favoritos para la gran final
S-CER
CERA S-CER 1 h
RallyRACC Catalunya 2026: horarios, tramos, inscritos y favoritos para la gran final
Red Bull sorprende al valorar su primer motor de F1 y avisa a sus rivales: "Un 4 o un 5 sobre 10"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Red Bull sorprende al valorar su primer motor de F1 y avisa a sus rivales: "Un 4 o un 5 sobre 10"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse