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La F1 comienza a negociar un GP de Holanda urbano

Los jefes de la F1 han iniciado las negociaciones para recuperar el GP de Holanda, con planes ambiciosos para una cita urbana en una de las principales ciudades del país.

Jan Charouz, piloto reserva de Renault F1 Team

Jan Charouz, piloto reserva de Renault F1 Team

Renault F1

Motorsport.com puede confirmar que el jefe comercial de la F1, Sean Bratches, visitó Holanda recientemente para negociar con los representantes locales lo que se necesita para lograr hacer realidad un evento en el país.

Parece que Holanda está en los primeros puestos de la lista de países que los nuevos propietarios de la F1 quieren añadir al calendario, con el estado europeo viene aumentar el interés por la categoría gracias a Max Verstappen. 

Mientras que se habló previamente de que las mejor opción para Holanda de tener un Gran Premio de F1 de vuelta sería el circuito de Zandvoort, que albergó la cita en 1985, varias fuentes han revelado que Bratches tiene otros planes. 

La visión de la nueva F1 es hacer de las carreras grandes eventos festivos, así Bratches tiene en mente una carrera urbana en una de las principales ciudades holandesas, probablemente Amsterdam o Rotterdam.

Todas las opciones están siendo consideradas, con la F1 siendo consciente de que tendrá que equilibrar la atracción de Amsterdam como la ciudad más turística frente a las dificultades logísticas que podrían surgir de albergar un evento allí. 

Rotterdam ha albergado varias demostraciones de F1 en el pasado (imagen de arriba), por lo que la ciudad tiene al menos algo de experiencia de las complicaciones que pueden surgir de celebrar un evento. 

No está claro qué margen de tiempo está manejando Bratches para introducir un GP urbano en Holanda en el calendario, pero su reciente visita parece dejar claro que es algo difícil de parar.

Christian Horner, jefe de Red Bull, cree que un GP de Holanda en una de las grandes ciudades sería un éxito enorme.

"Las citas urbanas siempre son divertidas. Siempre atraen a mucho público y generan un buen ambiente", dijo a Motorsport.com. "Obviamente, la cantidad de apoyo que tiene Max en Holanda en estos momentos implica que puedes parar el país, por lo que solo puedes imaginar algo enorme. Por lo que mientras el escenario y el trazado funcionen, ¿por qué no?". 

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