La F1 explica en detalle el desalojo de las gradas en Las Vegas

La acción en pista terminó a las 04:00h de la madrugada en el horario local, tres horas más tarde de lo previsto, después de un retraso provocado por la necesidad de inspeccionar y asegurar todas las tapas de las alcantarillas de la pista, después de que Carlos Sainz golpeara una de ellas a alta velocidad, destrozando la parte inferior de su coche.

El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, y la directora del evento, Renee Wilm, subrayaron que la decisión de seguir adelante y disputar la FP2 "fue apoyada por todas las partes para garantizar la integridad deportiva del resto del evento", al mismo tiempo que agradecieron a pilotos y equipos su paciencia.

En cuanto al controvertido asunto del desalojo del recinto de los espectadores una hora antes de que comenzara la retrasada segunda sesión de prácticas, confirmaron que se debió a problemas de personal, principalmente relacionados con las horas que los trabajadores de seguridad y transporte podían permanecer legalmente de servicio.

Ambas partes indicaron que eso se solucionó para la noche del viernes al sábado en caso de que la clasificación se desvíe más allá de su hora de finalización, programada a las 01:00 hora local [10:00h en España]: "El retraso en el inicio de la segunda sesión de entrenamientos libres de la medianoche a las 02:30h creó riesgos para nuestros empleados y nuestros aficionados".

"Tomamos la decisión de cerrar las zonas de aficionados que dependen del Gran Premio de Las Vegas a las 01:30h y enviar a los aficionados a casa", decía el comunicado. "Expliquemos por qué. En primer lugar, estábamos preocupados por nuestra seguridad pública y los funcionarios de seguridad que habían estado en servicio durante mucho tiempo y que se les pide que trabajen durante las próximas tres noches".

"En segundo lugar, nos preocupaban nuestros empleados de transporte, responsables de llevar a nuestros aficionados de vuelta a los hoteles. Según la ley federal, estaban chocando con la cantidad de tiempo que pueden conducir autobuses de forma legal y segura", continuaban. "Por último, nuestro personal de hostelería necesitaba poder limpiar y reabastecer nuestras zonas de invitados para garantizar que la experiencia de los aficionados sea ideal para todos en los próximos días".

"Sabemos que esto ha sido decepcionante. Esperamos que nuestros aficionados entiendan, basándonos en esta explicación, que hemos tenido que equilibrar muchos intereses, incluyendo la seguridad de todos los participantes y la experiencia de los aficionados durante todo el fin de semana de la carrera", se podía leer. "Todos hemos asistido a eventos, como conciertos, partidos e incluso otras carreras de Fórmula 1, que se han cancelado por factores como el clima o problemas técnicos. Ocurre, y esperamos que la gente lo entienda".

Al explicar los cambios introducidos para la noche del viernes al sábado, Stefano Domenicali y Renee Wilms señalaron: "Hemos trabajado durante la noche para ajustar nuestros planes de personal a través de la seguridad, el transporte y la hospitalidad para asegurar que podemos funcionar y servir a los aficionados con la mejor experiencia posible en el caso de un horario de carrera extendido".

También abordaron el trabajo que tuvo que completarse para garantizar que la pista pudiera volver a estar lista para la FP2, en el que se rellenaron los agujeros de las tapas de las alcantarillas con asfalto y arena: "La FIA, que es responsable de la seguridad de las actividades en el circuito, detuvo la sesión para que pudiéramos ver la rotura de la tapa de la alcantarilla e inspeccionar la pista".

"Esto ha ocurrido en ocasiones en otros circuitos en otras carreras alrededor del mundo. Se tomó la medida de precaución de retirar todas las tapas de las alcantarillas de toda la pista y rellenarlas con arena y asfalto. El proceso completo, desde la determinación del problema hasta la reparación, duró aproximadamente cinco horas", indicaron. "La decisión de remediar el problema de esta manera se tomó por precaución y porque la seguridad de los pilotos, de los comisarios de pista y de nuestros aficionados es siempre nuestra máxima prioridad. Damos las gracias a los contratistas que trabajaron con diligencia para resolver la situación tan rápidamente".