La F1 y DHL aumentan su flota de camiones sostenibles de biocombustible

Montmeló.- La colaboración entre DHL y la Formula 1 cumple 20 años en los que el gigante norteamericano de la logística ha acompañado al gran circo por todo el mundo. Con motivo de la celebración del GP de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya, DHL confirmó que incorporaba otros 19 camiones a su flota de vehículos propulsados por biocombustible, por lo que ahora mismo, 37 de ellos utilizan este tipo de combustible para dar soporte a todas las operaciones de transporte del mundial.

Estos vehículos son los que se emplean para el transporte a todas las carreras europeas, dentro del compromiso de la F1 de ser neutrales en emisiones de carbono en el año 2030 y también del compromiso de la compañía logística de serlo para el año 2025.

Estos 37 camiones de la flota de DHL utilizan el biocarburante HVO100, que se obtiene a partir de materias primas renovables que se obtienen a partir de aceites y grasas previamente utilizadas y que consiguen reducir un 83% de media la emisiones de carbono en comparación con otros combustibles más tradicionales como el diesel.

Para poder realizar sus labores de transporte, incluso en países donde la disponibilidad de este biocombustible es limitada, un camión cisterna apoya a la flota logística para ayudarles a realizar los repostajes.

"Durante los últimos 20 años hemos visto cómo el campeonato está poniendo la sostenibilidad al frente, mientras se involucra con los aficionados en este importante tema", explicó en el acto Paul Fowler, responsable de logística en automovilismo de DHL. "Como el socio de mayor duración de la F1, DHL juega un papel crucial en esta transición. Por eso, creemos que es necesario seguir fomentando la exploración de opciones de combustibles sostenibles. Estamos firmemente comprometidos con la creencia de que cada paso cuenta a la hora de reducir la huella logística".

Ruben Gavela, Country Manager de DHL Freight en España, mostró su satisfacción por este nuevo logro de DHL en virtud de este acuerdo. "La F1 es la actividad de patrocinio más importante de DHL también en España", confirmó, "y por supuesto que compartimos los valores de sostenibilidad a nivel local en un país en el que la logística es bastante complicada, porque la mayoría de ella población vive en Madrid o en zonas de costa, por lo que siempre tenemos que recorrer largas distancias. Además también estamos muy alejados del centro de Europa, por lo que la sostenibilidad para nosotros también supone un reto muy importante".

En estos veinte años de asociación entre la F1 y DHL, el acuerdo comercial más longevo de la historia del campeonato, la logística asociada al gran circo ha experimentado grandes cambios, pero quizás el más importante de todos es este compromiso de Liberty Media de obtener una huella de carbono neutral para 2023, dentro de 6 años, Una tarea que se antoja compleja pero que la F1 confía en cumplir.

"En 2019 anunciamos nuestros planes de que el campeonato tuviera una huella neutral en carbono a partir de 2030 y, desde entonces, gracias al papel fundamental desempeñado por DHL, hemos demostrado cómo las operaciones sostenibles pueden implementarse a gran escala a nivel mundial", comentó Helen Jones, responsable de ESG en la Fórmula 1. "Construir una F1 más sostenible es una parte clave de nuestra asociación, por eso continuamos colaborando para hacer del deporte un ejemplo de eficiencia, mientras concienciamos sobre cómo las soluciones sostenibles pueden ponerse en práctica".