Binotto explica el aciago GP de Bélgica de F1 de Ferrari

En uno de los días más negros de la historia reciente de Ferrari, Mattia Binotto, director del equipo del Cavallino Rampante, explicó la situación de rendimiento de la escudería que saldrá en el Gran Premio de Bélgica desde la séptima fila.

Lo vivido este sábado en Spa contrasta con la situación de hace un año, cuando Charles Leclerc consiguió su primer triunfo con el equipo en ese circuito.

“No hay duda de que es una situación difícil. No podemos estar felices, no podemos estar felices ni yo ni ninguno de nosotros, como tampoco lo están nuestros aficionados. Ahora es cuestión de entender y seguir adelante”, dijo el italiano a Sky Sports F1.

Binotto expresó que durante todo el fin de semana en Spa-Francorchamps no han estado cerca de la puesta a punto ideal.

“En los entrenamientos libres, los pilotos lo pasaban mal con el coche y no pudimos hacer funcionar los neumáticos en su ventana correcta de operación, así que los pilotos nunca han tenido la confianza necesaria con el monoplaza”.

“El fin de semana no empezó bien, así que intentamos cambiar el coche en todos los sentidos, tanto en equilibrio, puesta a punto, pero también en la vuelta de calentamiento, donde es clave llevar los neumáticos a su ventana de funcionamiento para tener el mejor rendimiento en la vuelta rápida, pero no lo conseguimos”.

“La situación ha mejorado desde el viernes, pero no lo suficiente como para estar por delante de nuestros rivales”.

Pero a pesar de que la caída de rendimiento en el equipo italiano ha sido constante esta temporada, Binotto explicó que lo visto este sábado en Bélgica es exclusivo de este fin de semana.

“El problema está relacionado con este fin de semana. No hemos podido entender cómo hacer que los neumáticos funcionen. Al fin y al cabo, este es el mismo coche de las carreras pasadas, al igual que el de nuestros rivales, así que hay algo que no va bien para nosotros, porque estamos más atrás de lo que deberíamos”.

“Luego hicimos una elección de carga aerodinámica más alta pensando también en la carrera que podría ser sobre mojado, buscando hacer algo diferente en comparación con nuestros rivales, incluso sacrificando un poco la clasificación, y eso se vio en las rectas, en el primer y tercer sector”.

Con esta situación, el director de la escudería italiana pone sus esperanzas en la carrera, donde considera que la circunstancia será diferente.

“Mañana la carrera es larga y normalmente lo hacemos mejor que en la clasificación. También hay modos (de motor) que en esta pista pueden ayudar a llegar a alguien más lejos, y eso marcar la diferencia. En mi opinión, mañana pelearemos con quien está delante de nosotros, y espero una buena carrera en esta pista donde, además, es posible adelantar. Si encontramos el equilibrio adecuado, la historia de la carrera aún está por escribirse" .