Un exjefe de Lawson elogia su llegada a F1: "Es un piloto de verdad"

Había sido un secreto a voces durante semanas, pero el pasado jueves fue finalmente confirmado por Red Bull. Daniel Ricciardo dejará el equipo RB y será sustituido por Liam Lawson para el resto de la temporada.

El neozelandés de 22 años llevaba tiempo esperando su oportunidad para ocupar el puesto de piloto titular en la Fórmula 1. Y tiene mucho sentido que ahora vaya a suceder ahora, según el jefe de la escudería MP Motorsport, Sander Dorsman, donde Lawson compitió en 2019.

¿Cómo acabó un chico de 16 años de Hastings (Nueva Zelanda) en un equipo holandés reputado? Esta fue la respuesta de Dorsman a Motorsport.com: "Ya lo estábamos observando muy de cerca, en 2018 de hecho lo hizo muy bien en la Fórmula 4".

"Así que ya lo teníamos un poco en nuestro radar y ya habíamos hablado con su mánager unas cuantas veces. Entonces nos llegó el rumor de que Red Bull iba a ficharle. Eso fue en invierno [de 2018]".

"Luego llamé a Helmut Marko y le dije 'quiero a ese chico' y luego llegamos a un acuerdo en un día. Eso es siempre lo bueno de Helmut, sabe lo que quiere y nunca tiene que pensarlo mucho", explicó.

Sander Dorsman (i) con Liam Lawson (m) y Richard Verschoor (d)

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

En MP Motorsport, Lawson tuvo la oportunidad de probarse a sí mismo después de una temporada en la F4 Alemana en 2019: "Le fichamos para la Fórmula 3, que en realidad era un paso de gigante para él. Porque solo había hecho un año de F4 en Europa, así que todavía era bastante inexperto. Ese año también teníamos a Richard Verschoor y los dos estuvieron muy bien durante todo el año".

A pesar de su edad, Lawson no tuvo muchos problemas para adaptarse en Europa: "Tenía 16 años, era súper joven", reflexiona Dorsman. "Vivía en Inglaterra, cerca de Milton Keynes. Allí tenía un entrenador inglés que le guiaba muy bien y eso le ayudó, por supuesto. Pero sí, es un gran paso cuando tienes dieciséis años, vives solo en Europa y te meten inmediatamente en la Fórmula 3".

"Lo que es gracioso es que... Jennifer Chau trabaja con nosotros. Se encarga de toda nuestra logística y también es neozelandesa. Así que, por supuesto, los dos congeniaron desde el principio".

"Para Liam, ese año fue una curva de aprendizaje muy empinada", dice Dorsman cuando se le pregunta si su potencial se pudo ver de inmediato. Pero fue muy bien. No recuerdo exactamente dónde acabamos, pero por lo menos entre los diez primeros [el equipo terminó sexto]. Realmente era un gran piloto y, por supuesto, eso se vio luego en sus años en la Fórmula 2, en los que hizo un gran trabajo".

El hecho de que Lawson llegue finalmente a la Fórmula 1 no sorprende a Dorsman: "Tengo que reírme, porque lo que Franco Colapinto [también piloto de MP Motorsport] está haciendo ahora, Liam obviamente lo hizo el año pasado. Entrar a ciegas y estar preparado".

Sin embargo, Dorsman cree Lawson había merecido un asiento como titular antes: "En algún momento también está bien [quedarse con pilotos establecidos]. Creo que eso demuestra que la Fórmula 2 es un entrenamiento fantástico para la Fórmula 1. Y que algunos equipos, en lugar de apostar siempre por los nombres más sonados, se permiten arriesgar de vez en cuando".