Así fue la "emocionante" exhibición de Jacques Villeneuve con el Ferrari de su padre

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12 jun. 2018 8:22

Las imágenes y declaraciones de Jacques Villeneuve tras rodar con el Ferrari 312 T3 que su padre pilotó (de manera victoriosa) en 1978.

En octubre de 1978 se disputó el primer GP de Canadá en el actual circuito de Montreal. Esa edición no pudo tener un ganador mejor, ya que el héroe local Gilles Villeneuve, que ahora da nombre al trazado, se impuso con su Ferrari.

Este domingo, antes de la carrera que se celebraba en el mismo lugar 40 años después, Jacques Villeneuve, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1997, exhibió el monoplaza de su padre ante su público. El coche fue vendido al baterista de Pink Floyd, Nick Mason, aunque sufrió un accidente (sin Mason al volante) en una demostración.

Lo repararon y el domingo, ante los ojos de numerosos fans y de su madre Joann y su hermana Mélanie, Jacques recorrió el circuito que lleva el nombre de su padre: "Fue realmente bueno. ¡Lo disfruté mucho! Saludé a la multitud y creo que los aficionados disfrutaron viendo este coche aquí", dijo Jacques Villeneuve a Motorsport.com después del evento.

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Jacques Villeneuve, pilota el Ferrari 312 T3 con el que su padre ganó el GP de Canadá de 1978

Jacques Villeneuve, pilota el Ferrari 312 T3 con el que su padre ganó el GP de Canadá de 1978
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Jacques Villeneuve, pilota el Ferrari 312 T3 con el que su padre ganó el GP de Canadá de 1978

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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

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Foto de: Simon Galloway / Sutton Images

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Jacques Villeneuve, pilota el Ferrari 312T3 con el que su padre Gilles Villeneuve ganó el GP de Canadá de 1978

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Jacques Villeneuve, pilota el Ferrari 312T3 con el que su padre Gilles Villeneuve ganó el GP de Canadá de 1978

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Jacques Villeneuve lleva el Ferrari 312T de 1978 de su padre Gilles Villeneuve

Jacques Villeneuve lleva el Ferrari 312T de 1978 de su padre Gilles Villeneuve
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

"No podía escucharlos animar porque el sonido del de 12 cilindros era demasiado potente, incluso a velocidades lentas como esta. ¡Ese motor suena fantástico!".

"¡La idea era que encabezara el desfile de pilotos, pero sus coches iban demasiado lento! No tuve más remedio que pasar a los dos camiones que estaban delante de mí porque el coche estaba cogiendo demasiada temperatura. Así que subí a la cuarta marcha en la recta trasera, ya que necesitaba enfriar el motor".

 "Tuve que volver a frenar con el pie derecho porque la columna de dirección pasaba justo entre mis dos pies. Los pedales del Ferrari T4 [que probó en Fiorano en 2012] eran diferentes y podía frenar con el pie izquierdo. De todos modos, fue una experiencia maravillosa, un fantástico tributo a la victoria de mi padre aquí hace 40 años ", concluyó Villeneuve.

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