Una eurodiputada pide a la FIA más detalles de la compra de la F1

La FIA dio su aprobación a la compra de la F1 por parte de Liberty Media el mes pasado, alisando el camino para cerrar el acuerdo. 

Desde entonces se ha sugerido que podía haber un conflicto de intereses, dado que la FIA ganaría con la venta al tener el 1% de las acciones de la F1. 

Anneliese Dodds, cuyo electorado incluye las sedes de varios equipos de F1, ha hecho campaña durante mucho tiempo para que haya una investigación en la F1 y el Parlamento Europeo ha apoyado sus reclamaciones recientemente. 

Pero la semana pasada, la FIA movió ficha para contrarrestar lo que cree que es un cuestionamiento de su papel en la aprobación de la compra de Liberty Media "malicioso" e "incorrectamente informado".

En respuesta, Dodds ha escrito una carta para explicar su postura. 

"Mientras que aprecio el intento de la FIA de aclarar su posición, agradecería más detalles sobre el racionamiento que les llevó aceptar esos pagos", dijo. 

"Estoy segura de que cualquier transparencia que la FIA pueda dar al Parlamento Europeo ayudaría a resolver las preocupaciones que compartimos con los aficionados a este deporte. Tal y como yo lo veo, hay dos casos clave en los que ese conflicto de interese habría tenido lugar". 

"El primero son los 'bonus por firma' de 5 millones de dólares que la FIA recibió de la F1 durante la conformación del Grupo de Estrategia. El segundo y más importante, tiene que ver con la compra por parte de la FIA del 1% de las aciones de la F1 por un precio de 458.197,34 dólares".

"Debido a que el paquete valía 80 millones solo cuatro años atrás, creo que la F1 infravaloró severamente su negocio o que otro factor tuvo algo que ver". 

"Como eurodiputada que trabaja intensamente en revisar los servicios financieros, considero que si la autoridad financiera comprase el 1% de Barclays, seria algo increíblemente alarmante".

"Cualquier decisión que la autoridad financiera tomara que pudiera tener un impacto indirecto en Barclays afectaría a su paquete de acciones y, por lo tanto, cualquier ganancia futura al respecto. No entiendo como estas preocupaciones pueden ser "maliciosas" y creo que deben ser tratadas seriamente, como hace el Parlamento Europeo". 

Dodds también clarifica que no todas sus "grandes preocupaciones sobre la gestión de la F1 están relacionadas con el gestor", ni que esté "acusando a un individuo u organización de obrar equivocadamente". 

Añade: "Estoy expresando las preocupaciones de mis electores en el sureste. Los negocios están basados en esa zona y los trabajadores de altas cualidades están perdiendo sus puestos de trabajo debido a lo que ellos ven como fallos inherentes en un deporte realmente querido y en su industria". 

"El mes pasado, Manor Racing se convirtió en el último equipo de mi electorado en colapsar. Es mi trabajo como representante electa preguntar sobre su comportamiento".